Scigacz.pl

przez **wojtasmazi1** » 3/1/2010, 13:08

Jesli nie masz wcale termostatu w swojej rs-ce to nie czekaj na nic tylko go zakladaj. Termostat do Rs kosztuje ok 20 zł

przez **xkamilek15** » 3/1/2010, 13:33

ale po co jak chodzi dobrze i sie nie grzeje

przez **dominRS** » 3/1/2010, 14:05

wojtasmazi1 napisał(a):Jesli nie masz wcale termostatu w swojej rs-ce to nie czekaj na nic tylko go zakladaj. Termostat do Rs kosztuje ok 20 zł

to gdzie Ty znalazłeś takie termostat? jak jak patrze teraz to ok 100 trzeba dac ;/

przez **Landryss25** » 3/1/2010, 15:06

xkamilek15 napisał(a):ale po co jak chodzi dobrze i sie nie grzeje

No bez termostatu silnik się na pewno nie zagrzeje bo przepływ jest cały czas otwarty. Ale będzie on miał zbyt niską temperaturę pracy, to wcale nie jest lepsze niż przegrzanie.

przez **xkamilek15** » 3/1/2010, 18:35

aha tzn ze musze założyć termostat. no a nie wiecie gdzie mozna kupic najtaniej termostat?

przez **Landryss25** » 3/1/2010, 18:54

Na allegro, widziałem kiedyś po 70zł. Normalna cena to 100-120zł.

przez **dominRS** » 3/1/2010, 18:57

na allegro albo na mielochu ale stówke trzeba dać,bo sam chciałem kupić ale zwątpiłem jak cene zobaczyłem ;/

przez **xkamilek15** » 3/1/2010, 19:03

i co jAKI kupiles? czy nie masz termostatu?

przez **Landryss25** » 3/1/2010, 19:03

Stówka to nic. Jazda bez termostatu znacznie obniża żywotność silnika. A remont kosztuje trochę więcej.

Łap póki jest w tej cenie: http://www.allegro.pl/item842494688_now ... rx_dt.html

przez **xkamilek15** » 3/1/2010, 19:10

Dzięki juz go zamówiłem.

przez **dominRS** » 3/1/2010, 20:45

70 zł ;p to moze ja tez sie skusze, bo stary mi sie rozpadł. dzieki

przez **mateuszekrs** » 4/1/2010, 14:19

Jaka jest blokada w mojej apce. Moto jedzie dobrze do 80km/h a później do 85km/h to piłowanie z głową pod owiewką; moto kręci do końca obrotomierza na biegu 1 i 2, na wyższych nie próbowałem. Wszystko wskazuje na to że w moto jest 0% tuningu, bynajmniej tak wygląda z wierzchu. Jakich rozmiarów powinny być oryginalne zębatki?? co go blokuje??

przez **dominRS** » 4/1/2010, 16:06

a jakie masz teraz zebatki? ja mam 14/43 i przy ok 9,5 tys-10tys obr na 5 mam 100km/h.

przez **wojtasmazi1** » 4/1/2010, 16:33

Zebatki sa takiego samego rozmiarku do Rs 50. Zebatki rożnia sie iloscia zebów. Co do tego co ją blokuje to mzoe poprostu trzeba by zrobic remont silnika. Sprawdz kondycje Twojego silnika przy pomocy manometru. A co do blokad to moze masz blokade na module..?? Policz ile masz zebow z przodu i z tylu i bedziemy wiedziec czy sa to zebatki.

przez **xkamilek16** » 4/1/2010, 18:07

mam pytanie. Jak macie założony cylinder o poj70cc albo 80cc to macie to łożysko igiełkowe od 50-tki czy jakieś inne?

przez **Dandi93** » 4/1/2010, 19:52

łożyska załóż wzmacniane

przez **xkamilek16** » 4/1/2010, 20:39

ale gdzie takie kupić???

przez **andrzej551** » 4/1/2010, 21:41

na allegro, mieloch

przez **xkamilek16** » 5/1/2010, 17:11

no ale na allegro i mielocho nie ma wzmacnianych. i własnie nie wiem gdzie takie dostać.

przez **CySiEk** » 5/1/2010, 18:22

mateuszekrs napisał(a):Jaka jest blokada w mojej apce. Moto jedzie dobrze do 80km/h a później do 85km/h to piłowanie z głową pod owiewką; moto kręci do końca obrotomierza na biegu 1 i 2, na wyższych nie próbowałem. Wszystko wskazuje na to że w moto jest 0% tuningu, bynajmniej tak wygląda z wierzchu. Jakich rozmiarów powinny być oryginalne zębatki?? co go blokuje??

ja mam to samo.... tyle ze mam troche z tuningowany ;] mam wydech sportowy gianelli gaznik Dellorto PHBG 19 filtr stożkowy i przełożenie mam 12/43 na 9-9.5 tys obrotów na 5 biegu(silnik mam am5) tak jak było mierzone to jechał mi coś kolo 80-85 max do 10 tys obrotów się wkręci ale to tak jak pisałeś trzeba "leżeć" już na nim kompresja jak była sprawdzana to była dość dobra ( 8 mechanik mówił ze w miarę) i nie wiem co tu może być... tyle że cylek mam nicasil i to może tego wina... bo na niższych biegach wchodzi do 12 (na 1 , 2 )

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum