Scigacz.pl

przez **talta** » 28/5/2009, 15:05

Lesioo17 najpierw chcesz zyskac predkosc potem zeby sie lepiej wkrecala na obroty i szla, a potem znowu v-max wiec czegos tu nie rozumiem :evil:

przez **wojtasmazi1** » 28/5/2009, 15:12

Kolega poproatu chcialby zeby jego rs jechala ponad 100 na fabrycznych podzespolach a przy tym osiaga 100 km/h w oszalamiajacym tempie. Czy jak chcesz miec jedno i drugie proponuje tuning w postacie sportowego cylindra o wiekszej pojemnosci, np 70 lub 80 cm.

przez **Mateusz149** » 28/5/2009, 17:00

Do tego tlumik

Wtedy to osiagniesz ;p

przez **Lesioo17** » 28/5/2009, 18:30

Asz kurde z wami gadać ale mi pomogliście heh lepiej sam coś pokombinuje

)
HEHE WSZYSTKO SIĘ MOŻE ZDARZYĆ

przez **Markss8** » 29/5/2009, 16:13

wiecie coś na temat mojego postu ??? Poprzednia strona

przez **Mateusz149** » 29/5/2009, 19:02

A policz ile masz teraz zebow. W wydechu oprocz zwezki przy cylindrze, jest zawirowacz spalin, czyli taka slepa rurka. Nalezy ja obciac i zespawac dziure .

przez **Markss8** » 29/5/2009, 20:15

Teraz mam z przodu 11 a z tyłu 53 zęby. Czy jako blokada jest założona mniejsza któraś z zębatek ???

przez **Promixus** » 29/5/2009, 20:52

To ja wlacze swoje 3 grosze mam aprilke 2007 i chialem odblokowac to zamowilem te wszystkie czesci po 2 miesiacach przyszly i w sklad ich wchodzily

Dysza 95
Iglica
Podkladka iglicy
Zebatka 14z
Atomizer

Po zalozeniu tego wsyzstkiego motor wyciagla ledw ledwo 70 ale to naprawde ledwo i doszedlem do wnisku ze mam za maly gaznik teras mam chyba 14mm apowinien byc 17.5 czy to jest mozliwe ze moge miec taki gaznik? kupilem moto w salonie w krakowie

przez **wojtasmazi1** » 30/5/2009, 05:20

Jezeli masz 14 mm to przekonales sie na wlasnej skorze ze to mozliwe, A blokade na wydechu została zdjeta..??

przez **Promixus** » 30/5/2009, 08:54

Tak kolanko czyste rurka ucienta zaspawane wszystko zweszka tez wydlubana pier mi przyslali tylko dysze i iglice i podkladke i motor krecil do 10 tys obrotow a dzwoeni do nich bo motor ma krecic do 12 i oni mowia ze nei dali mi atomizera i zalozylem to gowno w serwisie a jedzei jeszcze gorzej

Edit;Jaka powina byc dysza glowna????? 95? bo motor tak jakby chail a niemugl

przez **Mateusz149** » 30/5/2009, 12:45

Markss8 napisał(a):Teraz mam z przodu 11 a z tyłu 53 zęby. Czy jako blokada jest założona mniejsza któraś z zębatek ???

Oryginalne przełozenie po 1999 roku to 12 zebow i 47, nie wiem jak to jest z tymi nowymi ale chyba tak samo

przez **Markss8** » 30/5/2009, 12:55

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 1d0352b340
Czy ta zębatka będzie dobra do rs 50 z 2007r ???

przez **wojtasmazi1** » 30/5/2009, 14:02

Siema
Powiedzcie mi prosze czy lampa z klosem (soczewkowa) np od rs 125 bedzie pasowac do apki z 1996 roku???

przez **wojtasmazi1** » 30/5/2009, 14:03

Siema
Powiedzcie mi prosze czy lampa z klosem (soczewkowa) np od rs 125 bedzie pasowac do apki z 1996 roku???

przez **Promixus** » 30/5/2009, 14:15

NIe lampa od 125 nie bedzie pasowala bo toinne wersje sa motorow a czy na module jest blokada w aprilce rs 50 2007?

przez **Promixus** » 30/5/2009, 14:29

NIe lampa od 125 nie bedzie pasowala bo toinne wersje sa motorow a czy na module jest blokada w aprilce rs 50 2007?

przez **Promixus** » 30/5/2009, 14:30

NIe lampa od 125 nie bedzie pasowala bo toinne wersje sa motorow a czy na module jest blokada w aprilce rs 50 2007?

przez **Markss8** » 30/5/2009, 18:03

Nie, moduł nie jest blokowany w nowej rs'ce.

przez **andrzej551** » 30/5/2009, 18:27

wojtasmazi1 prosze nie słuchaj tego ?$#@*& własnie bez obrazy ale jezeli nie znasz sie nie wypowiadaj sie, jezeli masz z96 apke to szukaj od starszych 125 do 99roku bo w 125 troche ruznia sie lampy z przed 99 i po 99 ja mam aprilie z 2001 i mi pasuje ta lampa od 125 po 99r

przez **wojtasmazi1** » 30/5/2009, 19:33

Dzieki kolego za odpowiedz, a powiedz mi jakies mocowania trzeba przerabiac??

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum