Co Wy na to? Polskie moto

[kosta]

wygląd tradycyjnie rzecz gustu nie mniej jednak brawa za odwage i pomysłowość oby więcej takich projektów to może wreszcie się doczekamy polskiego jednoślada

[Bostorn]

hmm moc ma jak 600 więc chyba tyle powinien palic jak 600tka??

[spazz]

nadaje sie na pierwsze moto?

[SQ]

ciekawe gdzie można dokupić kufry do tego sprzęta?

[cezare]

obrzydliwy... ale rzecz gustu... znajdzie paru chętnych - ale szału pały bym nie robił .. nie bedzie polskim chiciorem exportowym - no chyba że bedzie kosztował 50 tys euro ... i miał co do tej ceny odpowiednie parametry ( w co juz na starcie wątpię ).

[kravec]

hmm moc ma jak 600 więc chyba tyle powinien palic jak 600tka??

600'ka 4t a to jest 2t wiec nie bedzie tak samo palil

[Junior59]

2T ma lepszego "kopa" a z drugiej strony jest bardziej awaryjny ale cóż cos za cos

[wiklad]

2T ma lepszego "kopa" a z drugiej strony jest bardziej awaryjny ale cóż cos za cos

Z tą awaryjnością różnie bywa. Najczęściej 2t jest mniej awaryjny od 4t Tylko trzeba regularnie zmieniać tłok i cylek.

[Bostorn]

hmm moc ma jak 600 więc chyba tyle powinien palic jak 600tka??

600'ka 4t a to jest 2t wiec nie bedzie tak samo palil

hmm chyba masz racje tylko ile to by paliło?? moja pali 4na 100 a to tylko 50 to 500 spali 40?? ^_^

[melvin]

znając życie nic z tego nie wyjdzie...
zostaniemy przy produkcji wadliwych skuterów, tak jak lata temu nikt nie zajął się udoskonalaniem naszych sprzętów i pozostaliśmy przy wadliwych komarach i WSK-ach...
a szkoda, bo moto wygląda bardzo ciekawie...

[zagierr]

Ten silnik to nie jest zwykłe 2t. Przedewszystkim nie dolewa się tu oleju do paliwa, jest smarowany jak 4t więc i awaryjność jak i przebiegi między naprawcze powinny być podobne ze wskazaniem właśnie na 2t. Silnik 2t przy podobnej mocy i pojemności nie będzie palił więcej niż 4t. No i nie wolno zapominać, że 2t jest mocniejszy niż 4t, lżejszy i mniej skomplikowany czyli same zalety. Największy kłopot z wprowadzeniem go do produkcji to zbudowanie działającego prototypu silnika, przetestowanie go i usunięcie wad które jak to w prototypie pewnie wystąpią, i to właśnie są koszty których nie było przy leopardzie i dlatego wprowadzenie moto do produkcji jest trudniejsze. A odnośnie nazwy to widziałem na którymś zdjęciu jak moto miało przyczepioną do baku plakietkę z nazwą As.

[ewzen]

Bardzo mi się ten projekt podoba, wiadomo, że nie jest doskonały, ale gdyby ktoś wyłożył pieniądze na rozwój to, kto wie... To, że próbują z silnikiem 2t to akurat dobrze, wiele firm pracuje na nowoczesnymi wersjami takich silników.

[kosta]

nadaje sie na pierwsze moto?

no coś ty tylko gs 500 nadaje sie na 1 moto hahah

[Muddy]

Nie podobają mi się trzy rzeczy. Kanapa, za krótka. Wahacz. Z drugiej strony, ciekawe czy w motorach dałoby się z powodzeniem zastosować inne niż jedno zawiasowe zawieszenie, np. z czterema punktami obrotu. Poza tym mam wrażenie, ze środek ciężkości jest umieszczony nieprzeciętnie wysoko.

[<borut>]

2T w takiej pojemność jeszcze cylindry rozmieszczone jak X Ludzię ale to będzie miało gang z tłumika

[ravraj]

Pewnie niestety nie na sprzedaż.
A kupiłbym z miejsca!
Dizajnem miażdzy

[gumis]

hmmm temat sprzed roku, ciekawe po co go odkopales?

[bertold12345]

Co za świnstwo.Polacy niedośc ,że nic nie umieją wymyślic to jescze jak wymyślą to jakieś gówno

[Invi]

Z to ty jesteś idiotą. I nie umiesz używać spacji, altu, i nie potrafisz trafiać swoimi krzywymi palcami w klawisze.