Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 25/5/2008, 21:40

to nie ja pytałem tylko koles na którejs ze storn

P

hehe ale niech wiedzą ;d
że niema czegos takiego jak normalna 50 która leci nie jedzie leci te 214;d haha

przez **ChudyNs1** » 27/5/2008, 12:25

A ja sie zastanawiam co on tam za paliwo wlał? bo napewno nie V-Powera ze stacji Shella. Ale pewnie po takim jednym przejezdzie silnik byl do remontu lub do wyrzucenia.
Pozdr.

przez **marcin33331** » 27/5/2008, 12:51

moja aprilia SR 50 po ostrym tuningu szła 280 km/h

przez **Bostorn** » 27/5/2008, 16:09

hmm zabrac te 2 z początku i może bym uwierzył haha

chyba że zamiast 80 nakleiłeś 2 na początek i wydaje Ci się że tyle lecisz ;]

przez **jasql** » 28/5/2008, 09:32

Jeszcze filmik z proby bicia rekordu.

http://www.youtube.com/watch?v=p6ASVBSoGDs&feature=user

przez **wiklad** » 28/5/2008, 09:55

A jednak może skręcać. Czyli do miasta idealny

przez **JędrekZDW** » 3/6/2008, 13:43

LOL co bolid

(otwórz link) · przez **simonw** » 3/6/2008, 13:54

Co do mito - to sie nie smiejcie

Mito posiada oslabiony silnik stosowany w modelu wyscigowym/sportowym z koncowki lat 80tych. Pojawila sie niewielka seria tych motocykli w wersji cywilnej, nazywaly sie Cagiva Freccia Anniversary - A-12 , seria byla 1989-1992 i dosc krotka. Silnik ktory pozniej zaadoptowano do mito pracowal z moca 36 badz 38 koni (125 2T) posiadal elektroniczna regulacje zaworu wylotowego (za pomoca serwa i zestawu linek). Dane techniczne w ksiazce podaja predkosc maksymalna rzedu 182 km/h przy masie 168kg (mokrej). Wersja torowa byla lzejsza (bardzo ciezka jest lampa). Stalowa rama takze miala nieco inna konstrukcje w wersji torowej.

Model nie sprzedawal sie super, poniewaz po 20tys max wymagal wymiany silnika, oslabiono wiec jego parametry, zdjeto eletronike i nazwano nowe dzielo Mito (obnizono wage, zmiejszono caly motocykl). Takze jestem sklonny uwierzyc iz po odchudzeniu, zmiane zestawu napedowego i podkreceniu doslownie na maxa tego silnika, dojdzie on do 200.

Ciekawostka - to chyba jedyna 125 ktora seryjnie ma montowane plywajace tarcze na podwojnych tloczkowych zaciskach Brembo (z tylu tarcza stala i tlokowy zacisk brembo) i stalowe przewody hamulcowe. Nadmienie ze GSX-R nie ma seryjnie stalowych przewodow

przez **Omenzuo** » 15/6/2008, 12:16

Ciekawe co kto to prowadzil moze pies bo czlowiek sie tam nie zmiesci ;]

przez **Jonyl** » 15/6/2008, 12:30

przeczytaj regulamin, pozwolisz ze zacytuje
"2. Nie odświeżaj starych tematów dotyczących określonych zapytań. Jeżeli ktoś zadał jakieś pytanie przykładowo 6 miesięcy temu to zapewne uzyskał juz na nie odpowiedź, rozwiązał swój problem, itd. (nie tyczy się to tematów ogólnikowych) "

przez **Movi** » 15/6/2008, 13:34

Jonyl- to jest temat ogólnikowy, można tu wyrażać swoje poglądy, więc teoretycznie regulaminu nie naruszył, ale wielkie dzięki z mojej strony za czujność.

Scigacz.pl

50cc i 214km/h

Kto przegląda forum