Scigacz.pl

przez **wegetarianin** » 26/7/2008, 13:30

Witam.
Yamaha R125 dopiero od końca tego miesiąca (lipiec 2008) dostępna w polskich salonach. Byłem zdecydowany na zakup tego motorku, do Yamaha wydzwaniałem chyba z 10 razy ale niestety nie byli mi w stanie powiedzieć, kiedy będzie w końcu dostępny ten model (wciskali mi TZR-kę). Zmusiło to mnie do poszukania alternatywnego rozwiązania, jakim okazała się Aprilia RS125 2008r. Wcześniej nawet nie brałem jej pod uwagę ze względu na znacznie wyższą cenę - 19 900 PLN. Ma zdecydowanie lepsze osiągi i przyśpieszenie, na allegro dostępna nówka nieśmigana 2008r od 15 300 PLN (już podnieśli cenę do 15 750), więc nie trzeba dużo dokładać w porównaniu z YZF R125... i wybór stał się prosty.
Na razie niestety brak funduszy :/

przez **69Kid** » 27/4/2009, 13:59

Wobec mnie wystarczy wgrać jej tylko nową mapę zapłonu i będzie odblokowana, ewentualnie jakiś dobry układ wydechowy wraz z tłumikiem trochę lepszy moment obrotowy i max 3km więcej. Więcej pomysłów nie mam ;p

przez **talta** » 27/4/2009, 14:05

ostatni
Wysłany: 26/7/2008, 13:30
twoj
Wysłany: 27/4/2009, 13:59
po co to odswiezyles ?

przez **francuz321** » 28/6/2009, 23:55

Witam. Ostatnio byłem we francji i zaglądnąłem do sklepu z uszkodzonymi motorami... było 6 yzf-125r a 5 z nich nie zdążyło wyhamować i przednie koło poszło w chłodnice(żółta). Jedna yamaszka (zdj. 2)która była jeżdżona na torze miała 31KM. Sprzedawca pokazał mi wykres mocy(wszystkie motory sprawdzają). Spytałem się jak to możliwe?? On sam nie wiedział... powiedział jedynie że motor wpadł w poślizg i uderzył w barierkę...
Wniosek z tego że można odblokować silnik...
Opłaca sie ją naprawiać?? silnik chodził ładnie a sam motor kosztuje 1000eur.
PS.
zdjęcia dodam innym razem ponieważ mi błąd wyskakuje

przez **Landryss25** » 29/6/2009, 13:02

Jeśli miałaby mieć 31km to w silniku nawet śrubki by pewnie nie były seryjne. Choć szczerze wątpię w taki wynik. Jak koło poszło w chłodnicę to koniecznie trzeba sprawdzić w jakim stanie jest główka ramy. Bo może być nietknięta i tylko lagi do wymiany a może być walnięta i do niczego się nie nadawać.

Kosztuje 1000 czego?

Pewnie i się opłaca.

przez **francuz321** » 29/6/2009, 13:35

Ta 31km yamaha miała ślizg i tyłem walnęła o ściane czy coś w tym stylu co jest na torach... dodałbym zdjęcie ale wyskakuje mi błąd ładowania... ale w nim silnik ma przejechane 102km i wszystko chodzi razem z napędem(wie ktoś jak dodać zdjęcie???)

przez **Sth** » 29/6/2009, 21:49

www.imageshack.us
www.iv.pl
Wrzuć tutaj, szybko wgrywają zdjęcia na serwery

Sam jestem ciekaw, ale nie wierze jakoś żeby to miało 31km.

przez **francuz321** » 30/6/2009, 09:59

tu jest ta stronka

http://img188.imageshack.us/img188/6082/29142.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/9170/2914u.jpg

I jak myślicie?? opłaca się ją naprawić?? Silnik chodził ładnie, odpalił nawet z akumulatora... Ile by mnie kosztowała naprawa??
w 8000tyś bym się zmieścił????
Bo się zastanawiam nad hyosungiem gt125r lub naked...
Co byście zrobili?

przez **Sth** » 30/6/2009, 13:37

W 8000 tyś to raczej nie. Chociaż myślę, że tu jest silnik normalny, bez tych 31km.

przez **francuz321** » 30/6/2009, 13:53

Sprzedawca pokazywał mi papiery tego motoru, był opis uszkodzeń, i wykres którypokazywał 23kw i moment 18Nm. Wtedy byłem z wujkiem i nie szczególnie patrzyłem na ten motor ponieważ kupiliśmykawe zx6r... Jak bede we francji(pod koniec lipca) i ten motor będzie jeszcze stał to zrobie więcej zdjęc i papierów. W sumie silnik chodził trochę innaczej niż te yamahy ale myślałem że to przez uszkodzony tłumik...

przez **Koval135** » 30/6/2009, 14:07

Daj se spokój,wiecej jest rozwalone niz zostalo nietkniete,pozatym popatrz na wygar-od niego zaczyna sie tuning,wiec pomysl jakim cudem moze miec tyle kucy jak jest jeszcze oryginal..

przez **francuz321** » 30/6/2009, 14:09

chyba kupie sobie hyosunga i jeszcze starczy mi na dobry kask... może off-top ale czy on jest porównywalny z tą yamaha???

przez **C-bool** » 30/6/2009, 14:14

Ja bym proponował odwrotnie - kup sobie dobry kask i może będzie Ci starczyć na hyosunga. Zależy w czym porównywalny. Silnik na moje hyosung ma lepszy, tj. V'ka.

przez **francuz321** » 30/6/2009, 14:20

Miałem rs 125 01r. ale ją sprzedałem(dużo paliła i troche wyniósł mnie remont silnika, a pozatym szczerze mówiąc po polskich drogach rzadko jeździłem ponad 100km/h) i szukam jakiegoś 4t. który dobrze ciągnie od niskich obrotów(nie co apka że od 8 tyś) i jest sporych gabarytów i ładnie się prezentuje.
Cena: do 8000zł

przez **C-bool** » 30/6/2009, 14:27

francuz321 napisał(a):jest sporych gabarytów

To tylko Varadero 125.

przez **francuz321** » 30/6/2009, 14:30

w sumie nie mam 2m tylko 175cm i waże 70kg. Chodzi mi o to by nie wyglądać śmiesznie jak na cbr. z oponami od roweru:P

PS.a co yamahy to kosztuje 1000eur. Sorki że nie dałem wcześniej

przez **C-bool** » 30/6/2009, 14:32

No to mówię (piszę) - Varadero 125.

przez **francuz321** » 30/6/2009, 14:34

a hyosung?? może być naked lub w plastikach... chociaż varadero ma większe możliwości... można jechać w las lub w zimie

przez **Landryss25** » 30/6/2009, 18:00

Hyosung to dobre moto i jeśli Ci się podoba bierz. Natomiast jeśli bardziej podoba Ci się Viadro to kup ją. Musisz sam zdecydować. I jedno i drugie to dobre moto.

przez **megatron30** » 3/7/2009, 16:12

Najlepsza cbr 125r
jest szybsza od r125
równie ładna
tylko nie można być zbyt wysoki

Scigacz.pl

Yamaha YZF R125 vs. Derbi GPR 125 R (pytanie od tuning)

Kto przegląda forum