Scigacz.pl

przez **Żwirek** » 20/2/2008, 00:04

Z góry przepraszam jeżeli temat o podobnej tematyce został stworzony. Piszcie tutaj o problemach w swoich maszynach!!

Mam problem z gilera runner. Od kupna moje sprzetu czasami , a wręcz bardzo rzadko zapalała sie kontrolka oleju jednak po chwili gasła. W zeszłym sezonie kontrolka zapalała sie coraz częściej i na dłużej, aż w pewnym momencie (już pod koniec wakacji) kontrolka zapalila sie na stałe i nie chce zgasnąć. Od tamtego czasu raz odpaliłem skuter po czym chwile pochodził i zaraz zgasł. Teraz będę próbował
znów go odpalić ale kontrolka pewnie znów będzie sie palić. Pomóżcie mi rozwiązać ten problem. Jakie mogą być tego przyczyny ? Sprawdzałem poziom oleju i był dobry.

przez **Kóba** » 20/2/2008, 00:38

Jeśli nie dolewałeś oleju, który idzie do mieszanki, to zrób to jak najszybciej bo możesz zatrzeć silnik. Przez cały poprzedni sezon na pewno zrobiłeś więcej niż 1000 km, więc na pewno trzeba dolać oleju.

przez **Dorota_TDR** » 20/2/2008, 14:27

Kóba napisał(a):Jeśli nie dolewałeś oleju, który idzie do mieszanki, to zrób to jak najszybciej bo możesz zatrzeć silnik. Przez cały poprzedni sezon na pewno zrobiłeś więcej niż 1000 km, więc na pewno trzeba dolać oleju.

Skoro napisał :

Sprawdzałem poziom oleju i był dobry.

to raczej nie w tym problem żeby dolewać oleju...

przez **Żwirek** » 20/2/2008, 17:27

jutro spróbuje go odpalić. Ale jak ostatnim razem sprawdzałem poziom oleju to jeszcze jest pół zbiornika ? Jest sens dolewać więcej ? Jakie mogą być jeszcze przyczyny zapalania się tej lampki ?

przez **mastero33** » 20/2/2008, 18:12

Posprawdzaj wszystkie złączki bo tam może tkwić problem,albo czujke szlak trafił i musisz ja wymienić.Ja miałem kiedy że jak przekręcałem kluczyk żeby zgasić moto to mi nie chciał zgasnąć,ale okazało sie że tylko złączka była rozpięta.
Pozdrawiam

przez **filak** » 20/2/2008, 19:26

najpewniej odpiąć dozownik oleju i samemu mieszanke robić i wlać do baku,bo jak ci sie rureczka w dozowniku zapcha to ci sie silnik zatrze.

przez **Kóba** » 20/2/2008, 19:54

Dorota_TDR napisał(a):to raczej nie w tym problem żeby dolewać oleju...

Ale ile km zrobił od ostatniego dolewania? Ten olej nie starcza na 5000 klocków (zakładam, że tyle mniej więcej się w sezonie robi na skuterze). Miałem u siebie tak, że jak oleju zaczynało braknąć to najpierw mrygało, potem zapalało się na chwilę i w końcu świeciło się prawie stale (akurat nie miałem oleju do dolania). To raz odpalam, ruszam i gaśnie. Dolałem oleju i było ok. Miałem Malaguti F15. Ta kontrolka się z dupy nie świeci, a z olejem nie ma żartów, bo to się może źle skończyć. Tyle ode mnie.

P.S. A jeśli to rzeczywiście kontrolka to nie pomogę, w elektryce nigdy się nie grzebałem wyżej niż naładowanie akumulatora :lol:

przez **Żwirek** » 20/2/2008, 23:14

Dzięki za rady :wink:

przez **mastero33** » 21/2/2008, 17:16

Ale sprawdzic zlaczke to praosta rzecz,najlepiej wszystkie podociskac do siebie i juz,chyba ze maja jakis syf to trzeba przeczyscic....
Pozdr :wink:

przez **filak** » 21/2/2008, 17:16

od czego jest forum

ale co w końcu ? wiesz czego to przyczyna ??

przez **kilian1992** » 4/2/2009, 18:39

Chłopaki mam problem z gilera runner pewnego dnia przestał krożyc płyn chłodnicowy wszystkie werzyki som zimne razemz chłodnicom i skuter sie szypko zagrzewa pewnego dnia odpaliłem skuter przejehałem 700m i zgasł temperatura spadła i odpalił nieznam przyczyny tego skutku i niewiem czy ten skuter ma pompe wodnom pomuszcie prosze?

przez **maciek.046** » 4/2/2009, 22:03

kilian1992 napisał(a):Chłopaki mam problem z gilera runner pewnego dnia przestał krożyc płyn chłodnicowy wszystkie werzyki som zimne razemz chłodnicom i skuter sie szypko zagrzewa pewnego dnia odpaliłem skuter przejehałem 700m i zgasł temperatura spadła i odpalił nieznam przyczyny tego skutku i niewiem czy ten skuter ma pompe wodnom pomuszcie prosze?

pisz poprawnie bo tego czytać się nie da... :roll:

przez **Movi** » 5/2/2009, 12:28

Już pomijając to że dobry z Ciebie archeolog, ale lepsze to niż żebyś nowy temat zakładał..

przez **mpn103** » 13/2/2009, 03:18

Pobawię się w odświeżacz.

Jak bezboleśnie zlikwidować luzy na przednim zawieszeniu w Gilera Runner z 2008 r?
Chodzi o luzy na końcówkach amortyzatorów.

przez **piotrek16k1** » 18/9/2009, 18:42

Witam mam problemy z jet forcem TSDI z 2005r. W czasie jazdy przerywa, najczęściej gdy juz sie zagrzeje. Nie mam pojęcia co to może być. Wymieniłem juz świece, fajkę, kabel wysokiego napięcia i dalej to samo. I moje pytanie brzmi co to może być. Dodam jeszcze ze wtryski i komputer sprawny na 100%. Proszę o pomoc!!!

przez **szybki90** » 19/9/2009, 10:00

wtryski sprawne, ale czy pompka jest czysta??

kilian1992 możliwe że pompa wody ci się skończyła. A gdzie jest to łatwo zauważyć. jest po drugiej stronie niż wariator. Idą do niej 2 grube węże

przez **piotrek16k1** » 19/9/2009, 10:21

Wtryski sprawne. Pompka czysta. A jest mozliwość ze cewka zapłonowa padła???

przez **petel** » 19/9/2009, 17:22

Kolego czy Ty jesteś normalny inaczej? Gdybyś zrobił to co napisałem to byś wiedział gdzie zadać pytanie. Landryś

przez **szybki90** » 20/9/2009, 19:14

dla pewności jeszcze raz zmieniłbym świecę i ją porządnie przepalił.. po wkręceniu odpal go na 10 minut i dopiero zgaś, jeżeli to nie pomoże to zobacz jaki masz prąd na cewce

Scigacz.pl

Problemy ze skuterami. Gilera runner, Yamaha, Aprilia....

Problemy ze skuterami. Gilera runner, Yamaha, Aprilia....

Kto przegląda forum