Ze 125 na 600

[smyk]

Witam!
Przymierzam sie do zakupu hondy cbr 600f, wczesniej jezdzilem tylko na 125cc (Sachs XTC w sumie tylko ok 4000km) i raz na cbr 900. Moje pytanie jest nastepujace czy to nie za duza przesiadka? Interesuja mnie tylko sporty a cbr jest chyba najlatwieszja w tej klasie do opanowania.
Pozdro

[bolokolo]

lepiej wsiasc na cos typu bandit, niz pozniej zalowac.nie mowie odrazu, ze jestes kamikaze, lecz roznica jest spora...ale to tylko moje zdanie

[fandzoilisz]

wez hornetaa fazera

[GregorMoto]

dokałdnie łod bandita do fazera najlepiej

[^^phantom]

imo za szybko na 600, ja osobiscie niedlugo kupuje wlasnie Sachs'a XTC, mysle ze pojezdze sezon lub 2 i zmienie na 400 600 potrafia byc jak 1000, bo sa lzejsze :] Mozesz cos napisac o XTC, przyspieszenie do 100, predkosc maxymalna? pozdrawiam

[smyk]

Wlasnie w tym problem ze podobaja mi sie tylko sporty... Cala reszta jakos mnie nie rajcuje co myslicie zeby na poczatek zalozyc restryktor ?

Do ^^phantom
Zalezy o ktorym myslisz 2t czy 4t?

[bolokolo]

a myslales nad nowym gs'em? wygladem troche nawiazuje do sportow

[smyk]

Na nowe moto mnie nie stac

[filak]

no to starego gs są dość tanie i z tego co wiem porządne sprzęty i łatwe do opanowania.

[^^phantom]

smyk: chodzi mi tylko i wylacznie o 4T, mozesz cos napisac? Bylbym wdzieczny.

[elco]

ja przesiadlem sie ze 125 prosto na 600 (dokladniej ze NSR 125 na CBR 600 f2. Ppo pierwsze nie chcialem zmieniac motocykla co sezon i po drugie nie mam tyle pieniedzy na takie operacje. Z opanowaniem motocykla nie mialem wiekszego problemu, aczkolwiek troche sie balem na poczatku. Jestem czlowiekiem rozwaznym, staram sie nigdy nie odkrecac manetki do konca i w zaden sposob nie ryzykowac. Motocykl kosztowal mnie mnostwo wyrzeczen i czasu. Kazda rysa to prawie placz. Jezeli zdajesz sobie sprawe z tego co chcesz zrobic i jestes na tyle opowiedzialny mozesz sie przesiasc.
Nie mniej jednak, jezeli masz dosc duze mozliwosci finansowe zrob jak chlopaki ci radza. Najpierw jakies skromne 500 ccm, pozniej po sezonie sprzedac i cos wiekszego.

[RafalFG]

nie byl bym zwolennikiem zmieniania motoru co sezon po pierwsze to spadek wartosci a po drugie moze wyjsc tak ze nie zdazy sie sprzedac motoru przed sezonem;) ale doradzal bym tobie przesiadke na 600 pojezdzisz troche, wjezdzisz sie w sprzet i z czasem w 100% go opanujesz;)

[icid]

To jest filmik mojego kolegi a motor to kawasaki zx9 czyli 900 a wyprzedza go i jedzie przed nim 600 kawasaki 636 więc nie ma co sie łudzić że 600 są wolne Przejedź sie i sam zobaczysz czy czujesz sie dobrze z tą mocą czy jeszcze nie. http://www.youtube.com/watch?v=MMBJFZOznK0

[limak14]

zrob dokladnie tak jak icid radzi
jezeli masz olej w glowie to mozesz kupic spokojnie 600tke ale jezeli jestes racjonalnym kierowca i sadzisz ze twoje mozliwosci nie sa wystarczajace na 100konne moto to lepiej wsiasc najpierw na 500tke a pozniej dalej
bo lepiej stracic troche kasy na zmianach moto np. po 1 sezonie niz miec wypadek z powodu braku doswiadczenia
doswiadczenia nigdy nie za duzo
pzdr
ps. napisz co wybrales

[SzpiceR]

jezu moze mu doradzcie pocketa... wszystko jest dla ludzi! przecierz to nie jego 1 sprzet...

[Meciek]

Zgodzę się ze Szpicerem - jeżeli potrafisz jeździć i się nie boisz to wsiadaj na 600, sam żałuję ,że nie kupiłem 600 na pierwsze moto. Znam sporo osób które właśnie na sporcie uczyły się jeździć i jakoś żyją. Jeżeli masz opanowane wszystkie manewry, wiesz gdzie hamulec a gdzie gaz to po co w ogóle to pytanie?!

[VCO]

Ja sie czuje gotowy jedzic kazdym moto bez roznicy Nie jeste pierwszym leprzym na drzewo...

Osobiscie bandita ci nie radze bo jest ciezki strasznie Mam go jakies pare dni i mnie denerwuje obrucic czy obkręcic to jest męczarnia... ale zato ma duzy promien skrętu co ułatwia sprawe... 80 koni na 205 kilo Ale mi tam styknie i tak na czesci go sprzedam niedługo Aha mój to nowszy ten 00-04
Troche sie nim w miescie ciezko jezdzi ale za miastem rura i leci

Fazer znacznie leprzy!!! kolega miał rok temu dokładnie... FZS z 2001 czyli ten starszy.. Regulacje bardzo zadko sie wykonuje ma 100 koni pali 5 litrów Stosunek paliwa do mocy i regulacji i wagi jest znakomity... Moc do wagi również... Fazer ma krótki wachacz dzieki czemu z gazu na koło staje... i tutaj niektórzy sie mogą wystraszyc
I jest bardzo tani mozna kupic juz za jakies 7 tysi motor w bdb stanie technicznym Silniki w tym moto są znakomite. Jest lekki jedyny jego minus to chyba uroda która mi nie leży...
Dla mnie najleprza 600 takaa turystyczno szosowa pozamiejska tak to nazwijmy z jaką miałem do czynienia... Ma nizej siodło w przeciwienstwie do bandita... wogule łatwiej tym cokolwiek.. Yamaha sie postarała musze przyznać

A tak to sobie mozesz kupić i 1000 czy co tam chcesz obyś nie miał kapusty w mózgu bo byle pies który wyleci ci zza tira czy zając z lasu może cie ładnie załatwić czy chociarzby wiatr kiedy wyjezdzasz z lasu trzeba uważać jak na każdym moto. Tak ja pojmuje jazde...

Apropo kolega który kupił tego FZS miał wtedy 16-17 lat przesiadł sie z GS 500 i mówił "ja nie wsiąde jaka to moc musi być pewnie go nie dopale nawet" i takie smuty tam... a jak siadł to 3 dnia juz mi pokazywał jak na kole jedzie do konca 1 biegu jak R6 kupywał to juz tak nie gadał ale teraz znowu gada bo moze pojedziemy po R1 do niemiec w te ferje jeda jest przodem bita druga tyłem i złozymy jedna jak sie powiedzie z $ i wyjazdem...

[SzpiceR]

vco... sam te wywody z dupy sadzisz czy Ci ktos pomaga

[elco]

vco... sam te wywody z **** sadzisz czy Ci ktos pomaga

gratis sa

[bolokolo]

vco- polecam ci pisac ksiazki, a za pieniazki kupisz sobie hajabuze tiurbo nitro i wtedy z kumplami na wsi bedziesz na kole latal ps.odpala sie ja normalnie jak inne, wiec kolega nie bedzie miec problemow z tym