Scigacz.pl

przez **exuprad** » 3/8/2006, 22:15

Witam,
Mam takie pytanie które nurtuje mnie od dosyć dawna.
Mianowicie czy waga końcówek kierownicy jest istotna ?
Kilka dni jeździłem bez nich i nie zauważyłem większych zmian.

Już zdążyłem się przekonać, że długość końcówek kierownicy ratuje życie

przez **mar111cin** » 3/8/2006, 22:38

ich ciężar ma niwelować drgania kierownicy przy postoju na wolnych obrotach silnika

przez **oct** » 17/2/2008, 15:02

Sorry że odświeżam tak stary topic, ale ogólnie rzecz biorąc to ejst jedyny który udało mi się znaleźć dotyczący stabilizatorów kierownicy. Mam pewien problemik, mianowicie zastanawia mnie gdzie mógłbym dostać w 100-licy końcówki do kierownicy od Hondy CBR 600 F4 tudzież zamienniki, najlepiej w okolicach Bemowa/Ochoty/Woli =]. Myślicie że mogą być w larssonie na połczyńskiej?

Pozdrawiam

przez **spazz** » 17/2/2008, 15:29

na necie zamowisz tego od groma. chocby www.motoakcesoria.pl

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 17/2/2008, 16:50

Ja wychaczyłem ostatnio fajne końcówki do kiery, dość ładnie się prezentują na moto. A wracając do tematu to cały sezon jeździłem tylko z jedną (z lewej strony) i nie zauważyłem różnicy. Tu chyba chodzi o to ,że one mają działać na zasadzie crashpadów.

http://allegro.pl/item309331686_koncowk ... acing.html

przez **icid** » 17/2/2008, 18:17

Ja zamówiłem te http://www.moto.allegro.pl/item31337113 ... chrom.html ale śmigałem bez i różnica żadna

przez **beta_rr** » 17/2/2008, 20:08

a ja mam heandbary i nie moge zalozyc koncowek xD

przez **Urbud** » 17/2/2008, 22:17

Jak bylem w serwisie to mechanik powiedzial mi ze sluzy to po to zeby powyzej predkosci 230km/h zabobiec w drganiu kierownicy...oczywiscie musza byc o odpowiedniej wadze ale nie wiem jakiej

przez **jasql** » 17/2/2008, 22:52

Urbud napisał(a):Jak bylem w serwisie to mechanik powiedzial mi ze sluzy to po to zeby powyzej predkosci 230km/h zabobiec w drganiu kierownicy...oczywiscie musza byc o odpowiedniej wadze ale nie wiem jakiej

A swinie lataja.
Przeciez to jest tylko po to, zeby zatkac dziure.

przez **beta_rr** » 18/2/2008, 11:01

jasql mylisz sie.... owszem to sluzy rowniez jako zatyczka ale glownie jak crashpad dzieki temu jak masz jeszcze crashpad na ramie to mniejsze prawdopodobienstwo ze przy glebie uszkodzisz silnik i plastyki ;/ ale to tylko te orginalne z dobrego materialu nie te z alledrogo "carbonowe" z taniego plastyku.....

przez **Ryba** » 18/2/2008, 20:43

beta_rr napisał(a):jasql mylisz sie.... owszem to sluzy rowniez jako zatyczka ale glownie jak crashpad dzieki temu jak masz jeszcze crashpad na ramie to mniejsze prawdopodobienstwo ze przy glebie uszkodzisz silnik i plastyki ;/ ale to tylko te orginalne z dobrego materialu nie te z alledrogo "carbonowe" z taniego plastyku.....

...aha, o ile nie pogniesz kiery, o co nie trudno...

przez **beta_rr** » 18/2/2008, 21:00

jesli masz dobra kierownice z dobrego materialu i jakas wzocniona to raczej ci sie nie wygnie a przy glebie jak masz crashpada to pewnie wiesz ze prawie cala energia idzie w rame wlasnie przez crashpad ;]

przez **icid** » 18/2/2008, 21:38

Co za różnica czy z taniego plastiku czy ze złota, trzeba tak jeździć żeby sie nie wyglebić, mi sie udaje piąty sezon więc kupie sobie te ,,carbonowe z taniego plastiku''

:D

przez **jasql** » 18/2/2008, 23:25

beta_rr napisał(a):jesli masz dobra kierownice z dobrego materialu i jakas wzocniona to raczej ci sie nie wygnie a przy glebie jak masz crashpada to pewnie wiesz ze prawie cala energia idzie w rame wlasnie przez crashpad ;]

I wydaje ci sie, ze taka 20mm, aluminiowa, z tylko jednym podparciem rurka na zawiasie (glowka ramy) jest w stanie uchronic plastiki w czasie gleby. Dodatkowo mocowanie poprzez speczenie kawalka gumowego wezyka musi wytrzymac nacisk prawie calego motocykla.
Skad ty sie wziales chlopie.

przez **rosa** » 19/2/2008, 08:56

oct napisał(a): Myślicie że mogą być w larssonie na połczyńskiej?

W Larssonie w Gdansku maja wiec w Warszawie tez powinny byc

przez **Ryba** » 19/2/2008, 20:56

beta_rr napisał(a):jesli masz dobra kierownice z dobrego materialu i jakas wzocniona to raczej ci sie nie wygnie a przy glebie jak masz crashpada to pewnie wiesz ze prawie cala energia idzie w rame wlasnie przez crashpad ;]

zgodzę się, o ile masz lekkiego crossa, ze wzmocnioną kierownicą (zresztą ona tez marnie chroni, bo sie rusza na boki), ale w przypadku normalnego motocykla (waga ok 200kg), kierownica gnie niemiłosiernie (doświadczone na wlasnej skórze)
Co do crashpadów, to energia kinetyczna motocykla przewracającego się na bok na ogół nie jest aż tak duża, żeby pogiąć ramę (prędzej crashpad się podda), ale jeśli już to bez crashpada też by się pogieła (choć motorek musiał by w coś nieźle przydzwonić bokiem...na pewno nie w glebę, ale raczej jakiś słup, a wtedy już nic by go nie uratowało)
pozdrawiam

Scigacz.pl

Końcówki kierownicy a ich waga

Końcówki kierownicy a ich waga

Gdzie można kupić w Warszawie

Re: Gdzie można kupić w Warszawie

Kto przegląda forum