Scigacz.pl

przez **Marcin1sport** » 26/12/2007, 23:41

Chcialbym kupić używaną hondę cbr 600f4i lub wersję f sport, rocznik to od 2001 już z wtryskiem. Cena to do 16000zł. Czy za tą cenę uda mi się kupić porządny motocykl w dobrym stanie, zadbany. Co sądzicie o tym motocyklu, wasze opinie o tym motocyklu i porady dotyczące eksploatacji. Jakie on ma przywary, czy dobrze sprawuje się w mieście i na trasie jeżdżac z przepisowymi prędkościami. :wink:

Na co zwracać uwagę przy kupnie używki, gdzie najlepiej kupywać. :?:

przez M. » 27/12/2007, 01:38

poszukaj a znajdziesz odpowiedzi na twoje pytania...
z reszta na scigaczu z tego co pamietam jest opis cbrek od poczatku produkcji do f4i...

przez **gumis** » 27/12/2007, 10:15

http://www.scigacz.pl/Honda,CBR,600F,1210.html

przez **GregorMoto** » 27/12/2007, 14:42

moto jest zajbieste, kumpel ma i chwali sobie. za 16 k hmm... kupisz ale łatwo nie będzie. jakbys chciał jakis młodzszy rocznik to wiadomo, że musisz więcej wyłożyc, ale sadze że warto

przez **Topic** » 29/12/2007, 14:59

za 16 powinienes cos wyrwac. widzialem jakies 2 miesiace temu na allegro f4i z 2001 za 17300 ale z przebiegiem 2,6tys. zolta. wygladala jak nowka. i takiej okazjii szukaj. ja mialem f4 "gaznik" i byla calkiem fajna. troche za bardzo wyprostowana pozycja jak na sciga ale ogolnie ok.

przez M. » 29/12/2007, 15:29

f4 to motocykl sportowo-turystyczny wiec sie nie dziw ze pozycja na nim jest troche bardziej wyprostowana niz na scigu

przez **Topic** » 29/12/2007, 16:00

M. napisał(a):f4 to motocykl sportowo-turystyczny wiec sie nie dziw ze pozycja na nim jest troche bardziej wyprostowana niz na scigu

a od kiedy to f4 jest motorem sportowo-turystycznym ??? jakby tak bylo to do stuntu by go nie uzywali. a to ze ma wygodniejsza pozycje od 600rr to inna bajka. poza tym f4 na rwoni z r6, gsxr i zx6r zawsze byly typowo sportowymi 600. dopiero pozniej jak sie pokazala 600rr to 600fs zyskala miano bardziej ucywilizowanej, ale to wciaz te same moto.

przez **InSiDe** » 5/2/2008, 22:37

Podepnę się pod temat troszkę go zmieniając.
Chodzi mi po głowie zmiana motocykla. Zacząłem myśleć właśnie o CBR600 F4i albo Thundercat'cie.

Co do CBR to zastanawia mnie różnica pomiędzy F4i a F-Sport. Nie znalazłem nigdzie jakichś sensownych informacji więc nie wiem, czy ten F-Sport to jakaś wersja przejściowa między F4i a RR? Interesuje mnie bardziej szybkie przemieszczanie się z miasta do miasta więc i wygoda w siodle stąd RR mi nie leży. Natomiast podoba mi się dzielona kanapa w F-Sport i malowania dlatego pytam czy bliżej jej pod względem komfortu siedzenia do F4i czy RR?

Pozdrawiam.

przez **PavloRBR** » 5/2/2008, 23:07

F4i jest napewno wygodniejsza od RR a jesli nie to bierz KOTKA w tej cenie kupisz juz powyzej 2000r a moto kazdy kto mial to chwali sobie za wygode niezawodnosc uniwersalnosc

przez **icid** » 5/2/2008, 23:44

Topic napisał(a):a od kiedy to f4 jest motorem sportowo-turystycznym ???

Od bardzo bardzo dawna, dziwne że przegapiłeś ten moment.

przez **Topic** » 6/2/2008, 12:34

icid napisał(a):
Topic napisał(a):a od kiedy to f4 jest motorem sportowo-turystycznym ???
Od bardzo bardzo dawna, dziwne że przegapiłeś ten moment.

to ze na f4 pozycja nie jest tak ekstremalna jak na 600RR to nie znaczy ze nie jest sportem. przypomnij sobie kolego ze jak wchodzila f4 pod koniec 98r. to byla konkurencja dla R6 ktora tez nalezala do moto typowo sportowych. i nawet pomimo ukazania sie 600RR w 2003 kiedy cbr'a f4 zyskala status bardziej ucywilizowany nadal byla maszyna sportowa. zaraz sie jeszcze okaze ze 954 tez jest sprzetem sportowo-turystycznym.

przez **Kris2k** » 6/2/2008, 13:15

InSiDe napisał(a):Podepnę się pod temat troszkę go zmieniając.
Chodzi mi po głowie zmiana motocykla. Zacząłem myśleć właśnie o CBR600 F4i albo Thundercat'cie.

Co do CBR to zastanawia mnie różnica pomiędzy F4i a F-Sport. Nie znalazłem nigdzie jakichś sensownych informacji więc nie wiem, czy ten F-Sport to jakaś wersja przejściowa między F4i a RR? Interesuje mnie bardziej szybkie przemieszczanie się z miasta do miasta więc i wygoda w siodle stąd RR mi nie leży. Natomiast podoba mi się dzielona kanapa w F-Sport i malowania dlatego pytam czy bliżej jej pod względem komfortu siedzenia do F4i czy RR?

Pozdrawiam.

F-Sport a F4i to te same motocykle, roznica w nazwie bierze sie stad ze F4i to nazwa motocykla na rynku amerykanskim, natomiast F-Sport byl w europie.
Zdaje sie ze oba byly w wersji z kanapa lub z podwojnymi malymi siedzonkami, zaleznie od rocznika.

przez **cichy** » 6/2/2008, 16:54

evil napisał(a):o,nastepny chce należeć do Chąda Gey Club...

Lepiej dłubać skrzynię w kawie nocami i zastanawiać się "czy zdążę". :wink:

przez **Topic** » 6/2/2008, 17:01

honda czy kawa i tak swietna zabawa. a ty evil jak nosisz czape ss-mańca to moze lepiej simsonkiem sie poruszaj

przez **icid** » 6/2/2008, 18:37

Nie no cichy już wiemy że nikt nie wymyślił doskonalszego moto od 929

:D:D

przez **cichy** » 6/2/2008, 21:39

I bardziej bezawaryjnego od zzr :twisted:

Scigacz.pl

Opinie o Hondzie CBR 600f4i lub f sport

Opinie o Hondzie CBR 600f4i lub f sport

Kto przegląda forum