Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 30/9/2008, 19:39

Komentatorzy napisał(a):NIEWIEM CZY WIECIE ALE SKUTER ZA DOTARTY UWAŻA SIĘ PO PRZEJECHANIU 2000KM.Jazda we dwóch na niedotartym wysokie obroty skutkują póżniej takimi przyczynami i wychodzi że chiński,tajwańskie jest złe.Chcesz żeby skuterek długo ci służył za odblokowywanie bierz się po dotarciu.Bo jak czytam przejechałem 200-300km i już mam tyle zrobionych kilometrów to śmiać mi się chce .Tym skuterkiem masz zrobic conajmiej 40-50 tysięcy kilometrów a nie kilka i do remontu więc się zastanówcie co chcecie jezdzić czy remontować.Skutery firmowe mają jedną przewagę ich silniki są wstępnie docierane na montowni i dlatego też koszty zakupu są większę Uf ale się rozpisałem ale może moje uwagi przedłużą żywotność skuterów i zmiejszą ich awaryjność. <hr>rodrigos

Mi ten skucio świetnie służy... dotarte ma się go po 1000km i mam zdjęte wszystkie możliwe blokady... No chyba że jest jeszcze jakaś o której nic nie wiem i śmigam nim 83 km/h i nie mam w nim ani jednej usterki... Wszystko działa jak powinno. Tylko powaga nie dawać mu też za bardzo w p*** bo tłok spuchnie i koniec śmigania. Także szybkiej ale rozważnej jazdy życzę i polecam ten skuterek

<hr>Mietek

przez **Komentatorzy** » 2/10/2008, 09:18

Komentatorzy napisał(a):NIEWIEM CZY WIECIE ALE SKUTER ZA DOTARTY UWAŻA SIĘ PO PRZEJECHANIU 2000KM.Jazda we dwóch na niedotartym wysokie obroty skutkują póżniej takimi przyczynami i wychodzi że chiński,tajwańskie jest złe.Chcesz żeby skuterek długo ci służył za odblokowywanie bierz się po dotarciu.Bo jak czytam przejechałem 200-300km i już mam tyle zrobionych kilometrów to śmiać mi się chce .Tym skuterkiem masz zrobic conajmiej 40-50 tysięcy kilometrów a nie kilka i do remontu więc się zastanówcie co chcecie jezdzić czy remontować.Skutery firmowe mają jedną przewagę ich silniki są wstępnie docierane na montowni i dlatego też koszty zakupu są większę Uf ale się rozpisałem ale może moje uwagi przedłużą żywotność skuterów i zmiejszą ich awaryjność. <hr>rodrigos 
Komentatorzy napisał(a):Mi ten skucio świetnie służy... dotarte ma się go po 1000km i mam zdjęte wszystkie możliwe blokady... No chyba że jest jeszcze jakaś o której nic nie wiem i śmigam nim 83 km/h i nie mam w nim ani jednej usterki... Wszystko działa jak powinno. Tylko powaga nie dawać mu też za bardzo w p*** bo tłok spuchnie i koniec śmigania. Także szybkiej ale rozważnej jazdy życzę i polecam ten skuterek <hr>Mietek

napisz jakie miałeś te blokady,
1. Moduł zapłony
2. ?? <hr>kreon

przez **Komentatorzy** » 7/10/2008, 22:06

mietek wszystkie to znaczy ile i gdzie

<hr>primax

przez **Roberto_16** » 11/10/2008, 08:43

Ja wlasnie wczoraj jechalem odebrac mojego skutera z serwisu, bo gasl naniskich obrtotach i mial "mula". I jednoczesnie odblokowali mi go. No i ku moijemu zdziwieniu musialem zato zaplacic 330zł ;/ w dodatku mam go na gwarancji. Dostalem fakture i na niej pisalo co zroili:

Olej Lots..... 100ml 10zł
Swieca 17zł
Odblokowanie 200zł
Czyszczenie,naprawa gaznika 50zł

Jeden koles mowil ze musieli olej sposcic bo na wariatorze jest blokada;/

Gdy sie na nim przejechalem okazalo sie ze jedzie tyle samo co kiedys zdjalem kabelek;/ Niewiem co oni w nim zrobili;/

przez **Komentatorzy** » 11/10/2008, 13:28

Komentatorzy napisał(a):mietek wszystkie to znaczy ile i gdzie
 <hr>primax

jedna jest na module, druga na gaźniku taka złota śrubka, trzecia to różowy kabelek koło akumulatoraq schowany po lewej stronie nie daleko gaźnika trzecia to koło paska napedu na osi napędzanej jest coś jak tulejka wystarczy to zdjąć i gotowe... tylko nie dawac mu od razu pełną moc bo wtedy tłok spuchnie i mamy skonczone jazde.... przez pare dni jezdzic spokojnie i delikatnie zwiekszac predkość jak się wyrobi to jazda ma maxa!!!

<hr>Mietek

przez **Komentatorzy** » 11/10/2008, 13:28

Komentatorzy napisał(a):mietek wszystkie to znaczy ile i gdzie
 <hr>primax

jedna jest na module, druga na gaźniku taka złota śrubka, trzecia to różowy kabelek koło akumulatora schowany po lewej stronie nie daleko gaźnika trzecia to koło paska napedu na osi napędzanej jest coś jak tulejka wystarczy to zdjąć i gotowe... tylko nie dawac mu od razu pełną moc bo wtedy tłok spuchnie i mamy skonczone jazde.... przez pare dni jezdzic spokojnie i delikatnie zwiekszac predkość jak się wyrobi to jazda ma maxa!!!

<hr>Mietek

przez **Komentatorzy** » 11/10/2008, 13:34

Komentatorzy napisał(a):NIEWIEM CZY WIECIE ALE SKUTER ZA DOTARTY UWAŻA SIĘ PO PRZEJECHANIU 2000KM.Jazda we dwóch na niedotartym wysokie obroty skutkują póżniej takimi przyczynami i wychodzi że chiński,tajwańskie jest złe.Chcesz żeby skuterek długo ci służył za odblokowywanie bierz się po dotarciu.Bo jak czytam przejechałem 200-300km i już mam tyle zrobionych kilometrów to śmiać mi się chce .Tym skuterkiem masz zrobic conajmiej 40-50 tysięcy kilometrów a nie kilka i do remontu więc się zastanówcie co chcecie jezdzić czy remontować.Skutery firmowe mają jedną przewagę ich silniki są wstępnie docierane na montowni i dlatego też koszty zakupu są większę Uf ale się rozpisałem ale może moje uwagi przedłużą żywotność skuterów i zmiejszą ich awaryjność. <hr>rodrigos 
Komentatorzy napisał(a):Mi ten skucio świetnie służy... dotarte ma się go po 1000km i mam zdjęte wszystkie możliwe blokady... No chyba że jest jeszcze jakaś o której nic nie wiem i śmigam nim 83 km/h i nie mam w nim ani jednej usterki... Wszystko działa jak powinno. Tylko powaga nie dawać mu też za bardzo w p*** bo tłok spuchnie i koniec śmigania. Także szybkiej ale rozważnej jazdy życzę i polecam ten skuterek <hr>Mietek 
Komentatorzy napisał(a):napisz jakie miałeś te blokady,
1. Moduł zapłony
2. ?? <hr>kreon

1. moduł 2.gaźnik- złota śrubka 3.różowy kabelek ukryty po lewej stronie skutera pod pokrywą do akumulatora 4. taka tulejka przy pasie napędowym. i śmigasz ale nie za ostro bo wtedy tłok ci spuchnie i koniec jazdy... spokojnie z dnia na dzien zwiekszaj predkosc i jak sie wczuje wtedy mozna smigać

pozdr.... <hr>Mietek

przez **Komentatorzy** » 12/10/2008, 13:30

Mietek z ta zlota srobka na gazniku to co trzeba zrobic?? <hr>primax

przez **Komentatorzy** » 12/10/2008, 20:19

jeszcze jest przy połączeniu cylindra z tłumnikiem zwężka... i z tym mam problem nie wiem czy sie samemu za to brac czy ki ****... ale o gazniku to nie słyszałem i gdzie na module?? słyszałem ze tam tylko różowy kabelek, ale żeby dwie ?? <hr>Tatar

przez **Komentatorzy** » 12/10/2008, 22:39

tatar jak masz odblokowany tuningowy modul to juz zaden kabelek z modulu nie wychodzi

D. ja wlasnie zamowilem modul z tej aukcji <a href="http://allegro.pl/show_item.php?item=451731283&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.#gallery" target="blank" class="link">http://allegro.pl/show_item.php?item=451731283&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.#gallery</a> zobaczymy co to bedzie ^^

<hr>primax

przez **Komentatorzy** » 14/10/2008, 19:41

a ile ci idzie?? ja jak przeciołem kabelek szedł 73 teraz ściągłem dodatkowo podkładke z wario i idzie 65 - 68 i ma mniej obrotów... ;/ ale przyspieszenie lepsze o wiele <hr>Tatar

przez **Komentatorzy** » 14/10/2008, 20:46

witam mam pytanko czy zna moze ktos jakas stronke lub aukcje z czesciami do zico simpli bo chcialby go troche z tuningowac a nigdzie nie moge znalezc czesci do niego moga tez byc aukcje <hr>marcin m

przez **Komentatorzy** » 14/10/2008, 20:52

mapytanie jechalem raz moim simpli 60 km/h i po 2 km silnik przestal pracowac ale prubowale go odpalic i odpalil i zrobil mi tak pare razy silnik mial przejechane 300km po remoncie czy gasl mi wtedy bo silnik mi sie przegrzal i tlok z puchl czy moze byc to wina modulu bo jak zgasl to odrazyu bez problemu odpalal <hr>marcin m

przez **Komentatorzy** » 14/10/2008, 21:01

Komentatorzy napisał(a):mapytanie jechalem raz moim simpli 60 km/h i po 2 km silnik przestal pracowac ale prubowale go odpalic i odpalil i zrobil mi tak pare razy silnik mial przejechane 300km po remoncie czy gasl mi wtedy bo silnik mi sie przegrzal i tlok z puchl czy moze byc to wina modulu bo jak zgasl to odrazyu bez problemu odpalal <hr>marcin m

mam pytanie jechalem raz moim simpli 60 km/h i po 2 km silnik przestal pracowac (zgasł)ale jak prubowalem go odpalic to odpalil i pozniej zrobil mi tak jeszcze pare razy co jakis niedawno odebralem go z serwisu bo karter pękł i zablokowal pompke oleju i sie zatar po tym remoncie mailem zrobione ok 300km czy gasl on bo sie silnik przegrzal bo tlok puchł czy tez moze to byc wina modułu ???????????? <hr>marcin m

przez **Komentatorzy** » 16/10/2008, 21:17

modul zwiekszyl obroty

)) wie ktos jak sie podnosi iglice , bo ja nie jestem pewien a zdjelm blokade na filtrze powietrza i moc traci jak sie mu da rure ;d;dddDDD <hr>primax

przez **Komentatorzy** » 18/10/2008, 11:48

a ile ci idzie?? i do ilu obr. sie kreci podczas jazdy i na nóżkach <hr>tatarrrr

przez **Komentatorzy** » 18/10/2008, 18:50

ile idzie:) ?? heh dla mnie to to samo co ten odpiety kabelek... moze troche szybciej przyspiesza i lepiej kreci kolka :_) ale to mialo byc 80-85km/h!! sprzedajacy sie tlumaczyl ze trzeba isc na regulacje itp. ;/ a obroty? zanikaja po szescio tysiacach do zera niewiem czemu :] ale leci normalnie tylko na zegarze nie widac obrotow. ,,druga na gaźniku taka złota śrubka" to ta śrubka ?? <a href="http://img366.imageshack.us/my.php?image=dsc03087va7.jpg" target="blank" class="link">http://img366.imageshack.us/my.php?image=dsc03087va7.jpg</a> <hr>primax

przez **Komentatorzy** » 18/10/2008, 19:07

Komentatorzy napisał(a):ile idzie:) ?? heh dla mnie to to samo co ten odpiety kabelek... moze troche szybciej przyspiesza i lepiej kreci kolka :_) ale to mialo byc 80-85km/h!! sprzedajacy sie tlumaczyl ze trzeba isc na regulacje itp. ;/ a obroty? zanikaja po szescio tysiacach do zera niewiem czemu :] ale leci normalnie tylko na zegarze nie widac obrotow. ,,druga na gaźniku taka złota śrubka" to ta śrubka ?? <a href="http://img366.imageshack.us/my.php?image=dsc03087va7.jpg" target="blank" class="link">http://img366.imageshack.us/my.php?image=dsc03087va7.jpg</a> <hr>primax

Ta śrobka jest wkrecona na takiej sprezynce <hr>OmeN!

przez **Komentatorzy** » 18/10/2008, 20:25

a zpiłowałes zwężke w cylindrze?? mam kolege który wypiłował i mu jedzie 90 jak sie złoży... mówi że podczas jazdy wkreca mu sie skut na 11 tys obr... drugi kazał odblokowac w serwisie i mu idzie 84... wiec napewno masz jeszcze gdzies blokady xD <hr>tatar

przez **Komentatorzy** » 18/10/2008, 20:32

to jest srobka od obrotów..... hmm... tez teraz szukam tej srobki... jutro sciagam blokade i przy tym regulacja gaznika... UWAGA jak sciagniecie blokade z filtra to odrazu regulujcie gaznik bo cylek dostanie za duzo powietrza i wam sie skut zjebie... mój kolega tak miał.. <hr>tatar

Scigacz.pl

[skutery] Simpli - nowy skuter ZICO

Kto przegląda forum