Scigacz.pl

przez **MadboY** » 18/11/2007, 03:13

Szukalem na forum, ale nie moglem znalezc.
Jak to jest z tym modelem Suzuki? Ogolnie sam mam mieszane uczucia co do tego moto. Wizualnie (dla mnie) jest ok. Osiagi mi starcza w zupelnosci tylko, ze..
No wlasnie, slyszalem kilka opinii, ze to niewypal Suzuki. Ze cos z amorem nie tak bylo. Z drugiej strony podobno rocznik 2000 jest juz wolny od tych wad i sam nie wiem. Jak z dostepem i cenami czesci?

przez **palgumeniedusze** » 18/11/2007, 10:22

niby wpierdzielaja olej jak glupie i silnik tl jaks im mie wyszedl ale to bylo w pierwszych modelach po 98 roku niby juz wszytko bylo ok nigdy nie jezdzilem ale z tego co czytalem w gazetach tak pisali! mozesz go porownac z VTR to jest HONDA "niby lepsza

przez **Kris2k** » 18/11/2007, 11:13

Tez gdzies czytalem ze to byl generalnie niewypal suzuki, dopiero na bazie doswiadczen z tym modelem/ami (TL-R i TL-S) powstalo SV ktore jak wiecie stalo sie wielkim sukcesem. Sam jestem ciekaw co bylo w tym motocyklu az tak zle? Ile oni go produkowali, 3 lata?

przez **MadboY** » 18/11/2007, 12:24

naszlo mnie na ten motocykl jak wpadlem na ta oferte:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M593004
jakos mam wrazenie ze tak ladnie sie do mnie usmiecha hehe Pozycja nie az tak ekstrenalnie sportowa. Do miasta chyba lepszy od GSXRa ze wzgledu na mocny dol.. i cena mysle w miare atrakcyjna jak na rocznik.

Wiem, ze w 4 wydaniu tego roku w czasopismie "MOTOCYKL" byl dosc obszerny opis TLki, ale niestety nie mam tego numeru. Jakby ktos mial i bylby tak mily zeskanowac i zapodac..

przez **palgumeniedusze** » 18/11/2007, 12:27

produkowane byly chyba od 97 do 2002 ale nie jestem pewien!!! bo bani byly tl do 98 pozniej jakos poprawili silnik !

przez **Koralik** » 18/11/2007, 12:28

Witam,
Tl1000S produkowano w latach 1997-2001
Tl1000R produkowano w latach 1998-2002

Moje subiektywne odczucia są takie iż nie jest to motocykl który miałby znacznie więcej wad niż inne, oczywiście zdarzały się rózne wpadki w pierwszych modelach TL1000S pękały ramy, przeciekały zbiorniki ale to naprawdę były sporadyczne przypadki.

Jedyna wada moim zdaniem to tylny amortyzator łopatkowy który z racji blisko umieszczonego kolektora wydechowego nagrzewa sie mocno i zmienia się znacząco jego charakterystyka.
Można jednak ten element wymienić na klasyczny amortyzator z aftermarketu.

Co do oleju moje TL-ki nie miały takowej wady.
Ale napewno wszystkie TL-ki mają OOOOOLbrzymi charakter, sa jadowite i dają bardzo dużo frajdy mieszanej z adrenalina.

Subiektywnie Koralik

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 18/11/2007, 13:57

Witam. Tu masz skany z tej gazety, mam nadzieje ,że pomogą. Znam ten motocykl, parę razy nim jeździłem, nie podoba mi się dźwięk, a przyśpieszenie nie powala w porównaniu ze 100konnym GSXRem 600.Ogólnie mój kumpel ma ten motocykl wersję TL-R, jak chcesz coś wiedzieć to wal, nie omieszkam go zapytać.

Edit.ściągaj pliki od dołu wtedy będą po kolei .

przez **LukasBST** » 18/11/2007, 14:21

Strasznie ladny gad z niego,ale czy to nie aby jakis eksperyment przed sv?Bo wyglada podobnie

przez **MadboY** » 18/11/2007, 16:18

Wielkie dzieki Meciek!

Narazie konkretnych pytan nie mam. Po za tym jednym, ktore mnie nurtuje - czy usuneli wszystkie te wady wieku dzieciecego, ktorych ten model mial duzo.

edit: Meciek a jak ma sie pasazerka z tylu? Wygodniej jest na TLce czy gorzej, a moze nie ma roznicy?

przez **Koralik** » 18/11/2007, 17:22

Owszem, pozbawiono go wad wieku dziecięceko, choć pozostaje on dość szorstkim motocyklem, ale to właśnie cenią jego użytkownicy.

Moim skromnym zdaniem jest super baza do przeróbek a o to i przykład

http://img527.imageshack.us/my.php?imag ... 759ub8.jpg

To jest TL1000R po wielu godzinach pracy.

przez **MadboY** » 18/11/2007, 17:32

Nie planuje przerobek. Chce kupic motocykl, ktory nie "znudzi mi sie za szybko". Bedzie sie spisywal w miescie i krotszych trasach (czasem z plecakiem) i da rade jak czasem wpadne sie wyszalec na torze. Do tego jeszcze bezawaryjnosc i bedzie ok.

przez **Kris2k** » 18/11/2007, 19:45

Ta oferta z otomoto jaka znalazl Madboy faktycznie brzmi sensownie.

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 18/11/2007, 20:06

Mój kumpel czasem śmiga z dziewczyną na tej TL-Rce i dziewczyna strasznie narzeka - podnóżki są za wysoko, ale na pozycję kierowcy niema co narzekać, jest dość wygodna, nie leży się tak samo jak na gixerze.

przez **MadboY** » 18/11/2007, 20:27

Kris2k napisał(a):Ta oferta z otomoto jaka znalazl Madboy faktycznie brzmi sensownie.

No wlasnie natknalem sie na nia przegladajac "sportowe Suzuki" (domyslnie GSXRy) na Allegro i jak zobaczylem ta oferte to zaczalem sie zastanawiac nad TLka i ta konkretna sztuka, ze moze to jest wlasnie cos dla mnie. Gosc mieszka kolo Wawy wiec jak mi sie poluzni na studiach (za 2 tyg dopiero) i ociepli (a podobno ma byc +10C) to sie przejade obejrzec.
Stad tutaj moje pytania czy TL1000S jest dobrym moto. I z tego co widze to miala duzo wad wieku dzieciecego, ktore zostaly poprawione, ale mimo to negatywna opinia zostala. Wydaje mi sie, ze moze to byc niezla propozycja.

Meciek - mowisz ze plecak narzeka.. ale chyba nie jest gorzej niz na GSXRze. Mysle tu bardziej o k1, ale na SRADzie jest pewnie rownie "wygodnie"

Nie ma sie co oszukiwac. Motocykl kupuje pod siebie, mimo ze (glownie w czasie wakacji) plecaczek bedzie pokonywal ze mna kolo 40km dziennie.

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 18/11/2007, 20:32

Madboy jechałem kiedyś z kumplem i jego koleżanką na 2 motocykle trasę 60kilometrową, w jedną stronę dziewczyna jechała na TL-R a z powrotem marzyła tylko o tym by się przesiąść na moje moto i tu o dziwo było jej wygodniej.

przez **MadboY** » 18/11/2007, 20:53

no to nie dobrze... myslalem ze gorzej jak w sporcie byc juz mojemu plecaczkowi nie bedzie.
Hm, tak szczerze powiedziawszy to napalilem sie na ta TLke troche mimo wszystko hehe Tylko sie boje zeby nie wpakowac kasy w motocykl, ktory zacznie sie sypac. Bo teraz planuje kupic moto i je odszykowac i pojezdzic ladnych pare sezonow. Zeby nie bylo tak jak z GSem, u ktorego po kupnie wymienilem: gumy, rozrzad, naped, filtry (i inne mniej ostotne czesci) po czym sprzedalem wypieszczony motocykl tylko dlatego ze juz byl za slaby.

przez **sepo** » 18/11/2007, 21:35

MadboY ten motocykl widziałem już na allegro jakieś półtora miesiąca temu co wcale nie oznacza, że jest jakiś trefny itp. Tak tylko chciałem Cię poinformować.

przez **MadboY** » 18/11/2007, 21:49

sepo napisał(a):MadboY ten motocykl widziałem już na allegro jakieś półtora miesiąca temu co wcale nie oznacza, że jest jakiś trefny itp. Tak tylko chciałem Cię poinformować.

Bardzo mozliwe... jezeli to nie mina, to moze to byc spowodowane tym, ze ogolnie ciezko odsprzedac TLke wlasnie ze wzgledu na ta poszarpana opinie przez pierwsze modele. Tak to sobie tlumacze. Jezeli nikt mi jej nie wybije z glowy to tak jak juz pisalem za 2tyg pojade obejrzec i zobacze co to to jest warte.

przez **Kris2k** » 19/11/2007, 09:58

Ale Meciek pisze o tym ze tej kolezance bylo tak strasznie niewygodnei na TL-R... a chyba TL-S powinna byc nieco (przynajmniej z nazwy, taki efekt psychologiczny) wygodniejsza.

przez **spazz** » 19/11/2007, 12:14

jak bedziesz jezdzi 40 km dziennie z pannica to nie ma bata zeby jej sie cos w zadek stalo. moja jechal na mojej kosie 700 i jakos zyje a i po macac ciagle mam ja za co

Scigacz.pl

Suzuki TL1000 S '00

Suzuki TL1000 S '00

Kto przegląda forum