Scigacz.pl

przez **beta_rr** » 21/1/2008, 16:29

ello!!! co jest czemu temat sie zatrzymał a było tak dobrze

zapodaj jakas nowa fotke i opisik oczywiscie...
moze wymysliles juz jakies siedzenie po plastik sam to troche lipa ;/ pozdro 4 all !!!!!!!!!!

przez **filak** » 22/1/2008, 22:32

no ja tesh wytrwale czekam na nowe foty

no ale przyznam że te wcześniejsze oglądałem z opadniętą szczenom że tak sam to zrobiłeś w zwykłym garażu. szacunek.

przez **Piankowy Marynarzyk** » 22/1/2008, 22:50

Moze by tak fota w calej okazalosci

? Bo tylko ogladamy tyl ,ale to z jedenj strony wiemy na czym sie skupiasz

Rowniez czekam na nowe foty i opis

i trzymam kciuki !

przez **nurczas** » 26/1/2008, 01:04

pisaj cos o tym swoim przecinaku ciekawia mnie postepy pozdro

przez **birol** » 26/1/2008, 10:27

troche sie pospieszylem z zakupem elementow do mojego projektu, teraz zmienilem kocepcje i zbywa mi siedzenie i zadupek. jest ktos zainteresowany?

http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1744739

przez **thor** » 3/2/2008, 15:06

Witam

Troche mnie nie było, przy furze nic nie robiłem , jedynie takie oto tulejki zrobili mi w pro zakładzie ślusarskim.... (jedna wchodzi w drugą) materiał+toczenie+utwardzenie+szlifowanie na szlifierce do wałków... 160zł... no cóż troche to kosztuje

(na dole wachacza jako dystans pomiędzy płaskownikami od kołyski)

Obrazek

A tak cały jak narazie złom na kołach wygląda :lol:

przez **beta_rr** » 3/2/2008, 15:45

no no no wszystko zaczyna jakos wygladac ale chyba troche za dlugi tyl ci wyszedl moim zdaniem powinienes go skrocic o jakies 10-20cm ;/ ale po za tym wszystko okej!! oby tak dalej

ps; czemu nie moge napisac D U P A ??lol

przez **thor** » 16/2/2008, 13:20

Chłopaki.... mam wała...

Poczytałem troche noi powstał dosyć poważny problem mianowicie boje sie oto że przy większych predkościach przez szersza opone motocykl będzie niestabilny w zakrętach. Myślałem ze regulacja zawieszenia pomoże ale co będzie jak nie pomoże...?!

Teraz musze kontynuować przeróbki ale już nie na streeta ale jako motocykl do stuntu--> niewiem co zrobić z zadupkiem i tłumikiem?
Stelaż pod siedzeniem musze wyciąć, zrobie stelaż do 12tek, wydech pod silnikiem.

Przód pozostaje bez zmian , zawias r1, kiera prosta, wieżyczki.
Może po wakacjach ruszy projekt VTR 1000 streetbike

ps. Prosze moda o zmiane tematu na " projekt fzr stunt bike"

przez **beta_rr** » 16/2/2008, 13:51

powiem ci tak zadupek tylko troche skroc wydech sprzedaj na alledrogo i zrob jaki krotki przy piecu ;D a reszty nie zmieniaj i bedzie git ziom!!!oby tak dalej a zrobiles cos przy moto ostatnio??

przez **thor** » 16/2/2008, 14:01

Zadupek i wydech chyba uratuje

Wzmocnie tylko jeszcze stelaż i zrobie do tego stelaż do 12stki.

Przy moto narazie nic , robie różne podkładki i sruby do kołyski bo seria troche nie pasuje. Jak wszystko zrobię i będe miał pewność że motocykl stoi na kołach to zaczne robić stelaż do 12stki i rure do tłumika

przez **icid** » 16/2/2008, 22:55

Nie pomoże ci regulacja jak dupa będzie wyjeżdżała w zakrętach to wina opony.

przez **thor** » 16/2/2008, 23:35

Teraz to już jest na wszystko za późno , nie mogę sie wycofać... tyle kasy władowałem że mógłbym kupić za to nawet erłana ... no cóż poraz kolejny nauczyłem sie żeby nie poprawiać fabryki i stada inżynierów...

Myśle narazie jak skrócić zadupek i zrobić cały stelaż od nowa.
Pochlastany wydech z cebry pójdzie chyba pod silnik, także straty finansowej nie będzie

przez **thor** » 9/3/2008, 18:31

Dobru

Klatka i stelaż prawie zrobione , pozostało tylko wzmocnić i obspawać.
Stelaż do 12stki już niebawem

Wydech pozostaje po siodłem, zadupek skróce o jakieś 5-8cm , lampe gdzieś tam wcisne :lol:

Wspawałem w rame (nad osią wahacza) tuleje z dużym kołnieżem, drugie i trzecie mocowanie zrobiłem z płaskownika 5mm, i dwóch bmxowych pegów z tulejami przedłużającymi + między silnikiem a kolektorem...

Obrazek

Stelaż pod zadupek z kształtownika 15x30 i nie ma bata żeby to sie urwało :twisted:

przez **.OUTLAW.** » 9/3/2008, 19:28

czemu klatke przyspawałeś?

przez **thor** » 9/3/2008, 19:36

Klatka jest przykrecana tj.
Nad osią wahacza jest wspawana tuleja z dużym kołnieżem , do niej przykrecana jest duża podkładka o grubości 5mm z przyspawana do niej rurą od klatki.

Tak samo mocowanie na dole pod silnikiem - płaskownik przyspawany do ramy a do niego drugi przykręcony płaskowanik z rurą.

Mocowanie pega (tuleji) na górze podobnie też do płaskownika przyspawanego do ramy pomocniczej :wink:

przez **beta_rr** » 10/3/2008, 14:36

no no no widze ze sie cos ruszylo ;] to zajebi****. pare malych rad otuz lampe mozesz zrobic z kawalka ponawiercanej balchy dziurki fi5 i wchodza ci diody mozna zrobic jakis fajny wzorek z czerwonych diod i pomaranczowych i przyspawac (przykrecic) pod wydech zeby bylo pod katem wydechu mowie ci zwyglada zeje****** szczegolnie na swiatlach ;]no i nie trzeba sie bac ze sie urwie badz polamie bo jest schowana ;] pozdro i powodzenia

przez **SzpiceR** » 10/3/2008, 16:56

a nie boisz sie o nie nowy juz silnik??

przez **thor** » 10/3/2008, 18:42

W silniku jedynie to zrobie przekładkę w misce olejowej i obróce smok jeśli sie będzie dało + litr oliwy nad stan.... Jak nie zatre silnika po miesiącu latania na gumie to będzie sie opłacało wymienić uszczelkę pod cylindrami bo trochę sie poci a tak to silnika nie ruszam :lol:

Filtr powietrza dojdzie K&N dwa stożki do tego modelu bo niechce mi sie ciąć i kleić airboxa bo jest o 2cm za długi i nie pasi pod zbiornik od thundercata :roll:

przez **cender** » 11/3/2008, 14:19

No projekt zaczyna owocować. Niedługo będziesz mógł go przetestować :twisted:

.

Jak zarżniesz silnik to może coś nowszego da radę tam wsadzić wtedy. :wink:

przez **Xemiz** » 11/3/2008, 15:28

No fajny sprzęcik w sumie powstaje. A tak z ciekawości jak się ma sprawa wagi w Twoim moto ?

Scigacz.pl

projekt fzr stunt bike

Kto przegląda forum