Scigacz.pl

przez **kesoniasty** » 16/10/2007, 13:47

wystarczy tylko pomalowac bak, blotnik i zadupek:)

przez **AZX** » 16/10/2007, 17:43

Ja także jestem właścicielem Horneta i nie zamierzam się go prędko pozbywać

A na miejsce ex właścicieli pojawią się nowi właściciele

przez **rat** » 17/10/2007, 21:31

dobrze, jestem exwlascicielem. nie mam moto przyznaje sie, ale jak pisze AZX pojawia sie nowi wlasciciele. a skad czerpac wiedze na temat tego ladnego motorku jak nie od nich samych? ja przewiduje stac sie posiadaczem gdzies w kwietniu gora maj. poki co musze sie cieszyc A4, i jak by nieposiadacz tego mobilka przyszedl na forum to bardzo chetnie bym mu powiedzielal co jest w nim ok a co nie

przez **pavkox** » 19/10/2007, 12:06

kurcze

nagle znalazlo sie mnostwo wlascicieli hornetow(jedno-postowcy), ktorzy musza , ale nie chca sprzedawac moto.
CHCESZ TO JEST ODPOWIEDNI DZIAŁ OGŁOSZENIA
PS. 19200 zl za ten rocznik chyba drugie moto dajesz gratis :twisted:

[/u]

przez **eleventh** » 20/10/2007, 15:24

Witajcie!
Mam 33 lata, od 16 lat jeżdżę samochodem przejeżdżając rocznie ok. 50 tys. km. Mam 170 cm wzrostu przy 75kg wagi.

Na motocyklu jeżdżę jeden sezon, z czego zrobiłem kurs na GN 250, mały (2 godz.) incydent na Bandicie 400 oraz ok. 2 000 km na enduro Suzuki TS 125 (dwusów, ok. 25 KM) w proporcjach 30% teren, 70% miasto.

Stoję przed wyborem kolejnego motocykla i mam wielką ochotę na CB600F HORNET r. 2007.

I tutaj moje pytanie: czy ten motocykl nie będzie dla mnie za trudny? Czy przy WIELKIEJ CHĘCI rozważnej jazdy i używania rozumu nie zrobi mi krzywdy

Z góry WIELKIE DZIĘKI za wszelkie komentarze DOŚWIADCZONYCH KOLEŻANEK I KOLEGÓW!

Pozdrawiam,
Grzegorz

przez **paq** » 21/10/2007, 10:57

Nie kupilem nic!! Caly dzien jazdy na darmo ale trzeba byc wytrwalym. Pierwsy sprzet ktorego ogladalem https://ssl.allegro.pl/item257662610_ho ... 002r_.html wizualnie bardzo ladny az za ladny! Niestety tabliczka znamionowa nie byla przybita oryginalnymi nitami co moglo wskazywac na ewentualne sciagniecie jej przed malowaniem i spawaniem ramy. Na dodatek pulka i kierownica musiala byc lekko skrecona przy jezdzie prosto, pekajacy pomalowany i poklejony blotik itd...
Drogi sprzet http://ogloszenia.wp.pl/id_ogl,4319234, ... zenia.html powiem krotko BEZCZELNOSC!!! Ktos chyba dal im tego horneta zeby go wywiezli na zlom a oni przywiezli do Polski i chca komus wcisnac. Nie radze sie nikomu po nic tam wybierac bo widzialem jakie samochody tez tam przywoza-no coment.
en-zo moj krytyku dzikeki bo to wszystko dzieki tobie ale sie odwdziecze jak juz bede go mial i bedziemy razem smigac

przez **MARTINEZ** » 21/10/2007, 17:04

WSZYSTKO FAJNIE ALE DLACZEGO właśnie HONDA HORNET?
słyszałem żE TO NIE NAJLEPSZY MOTOCYKL.
PODOBNO RAMA JEST KIEPSKA I PRZY małym DZWONIE LUB NAWET SZLIFIE POTRAFI SIE SKRZYWIĆ BO SILNIK STANOWI JEJ integralną CZęść.
CZY TO PRAWDA SAM TEGO NIE wypraktykowałem

przez **pavkox** » 22/10/2007, 12:54

paq wytrwałosci... ja swojego szukałem 3miesiace od lutego a moto kupiłem w kwietniu. Lepiej dac troche wiecej niz kupowac moto od handlarza- ZDJECIA CZESTO ZAKLAMUJA RZECZYWISTOSC :!:

eleventh masz juz swoje lata wiec hornet nie straszny bedzie dla ciebie :wink:

przez **czarek.** » 22/10/2007, 13:51

http://allegro.pl/show_item.php?item=258120688

http://allegro.pl/show_item.php?item=257348934

Kto mi wytłumaczy z kąd sie biorą takie niskie ceny? Na fotkach wyglądają super a w rzeczywistości??

przez M. » 22/10/2007, 14:34

Jesli chodzi o 1 to cena jest niska bo to dopieor poczatek licytacji... jeszcze do konca 10dni wiec cena sporo pojdzie w gore co nie zmienia faktu ze nie kupilbym tego moto chocby dlatego ze nie wierze ze ktos rocznie robil nim mniej niz 1,5tys km...
W drugim przypadku jest tak samo.. to jest aukcja a nie wersja z Kup teraz :wink:

zreszta cena minimalna nie zostala osiagnieta czyli za tyle napewno koles nie sprzeda... Ale i tka podejrzany :wink:

Lepiej zaplacic wiecej a miec pewnosc co do sprzetu...

Przy okazji sam zadam wam pare pytan

1. Jesli chodzi o koszt utrzymania to jest on wiekszy w przypadku Horneta 900 czy podobny jak w przypadku 600?
2. Mam do wydania troszke kasy ale nei wiem czy lepiej kupic 600 ta w wersji po 2002 roku(mam do wydania 13-15tys) czy np wziasc kredyt jakis nie duzy i kupic 900... Czy za 13-15tys mozna wyrwac dobra sztuke wyprodukowana po 2002 roku? Pytam sie teraz o pojemnosc 600ccm

3. Ile srednio kosztuja Hornieciatka 900 w dobrym stanie? WIadomo ze na allegro cena to jedno a rzeczywisty stan techniczy to drugie dlatego was sie pytam :wink:

4. Znacie moze jakies plusy minus przemawiajace na korzyst 600ccm nad 900ccm lub na odwrot? Oprocz wiekszej elastycznosci 900ccm

5. Czy Hornet 900ccm przechodzil jakies modernizacje/zmiany?
6.Ile realnie pai Hornet 900ccm? Bo watpie zeby to bylo katalogowe 5-6litrow...?

Z gory dziekuje wam za odpowiedz i pomoc :wink:

przez **czarek.** » 22/10/2007, 14:38

Czy za 6 tys kupie w miare dobrego horneta?Stasznie sie napaliłem a więcej kasy niezdobęde.

przez M. » 22/10/2007, 14:46

za ta kase nie masz szans... Minimum to te 10tys moim zdaniem... :wink:

przez **eleventh** » 22/10/2007, 15:44

pavkox napisał(a):eleventh masz juz swoje lata wiec hornet nie straszny bedzie dla ciebie

Dzięki!
Właśnie kupiłem :!:

Odbieram w tym tygodniu

Teraz tylko poproszę o kilka dni znośnej pogody

. Żal do garażu wstawiać

przez **Piankowy Marynarzyk** » 22/10/2007, 20:52

czarek. napisał(a):Czy za 6 tys kupie w miare dobrego horneta?Stasznie sie napaliłem a więcej kasy niezdobęde.

Prowokacja ? jak z onetu :lol:

przez **pavkox** » 23/10/2007, 13:53

czarek. napisał(a):Czy za 6 tys kupie w miare dobrego horneta?Stasznie sie napaliłem a więcej kasy niezdobęde.

to zalezy jak pojmujesz stan "dobry". Za ta cene ciezka motorynke kupic :twisted:

Uwazaj bo wdepniesz w sit i wywalisz 6 kola na jakiegos zloma.

przez M. » 23/10/2007, 15:53

halo halo moze ktos odpowiedziec na moje pytania ?

z gory dziekuje

przez **owad** » 23/10/2007, 16:15

odpowiem ci na twoje pytania najlepiej jak umiem...

1.koszt utrzymania 600 jest taki ze zalewasz tylko do pelna i smigasz i spalanie 5-6l cie nie przerazi, wymiana oleju rzadka tak jak cala reszta... co do 900 nie wiem dlatego sie nie wypowiem :roll:

2.wybor miedzy 600 i 900 nalezy do ciebie... a za kase 13-15tys. napewno dorwiesz cos dobrego pow. 2002r (mowie o 600)

3.z allegro tyle sie dowiesz ile zobaczysz.... ale chyba powinny drozsze od 600 o ok. 2000 (ale wiadomo zalezy to od stanu motocykla i reszty)

4.plusy i minusy(ktorych prawie wcale nie ma) sa raczej takie same bo to PRAWIE identyczne motocykle... wiadomo ze minusem bedzie opor powietrza, reszty nie zauwazylem albo ich nie ma

a jezeli chodzi o plusy to jest jeden ogolny-bardzo przyjazny sprzet na kazda okazje ale swoje tez robi :twisted:

5.nie powiem dokladnie ale od 2003r hornety 900 sa na wtrysku... a wczesniej nie wiem...

6.tutaj sie nie wypowiem... :roll:

jezeli popelnilem w czyms jakis blad lub czegos nie napisalem to poprawiajcie i dopisujcie.... najlepiej jakby uzupelnil wypowiedz wlasciciel horneta 900
pozdrawiam :wink:

przez M. » 23/10/2007, 16:35

Dziekuje za odpowiedz

jeszcze jakby ktos mogl odpowiedziec cos jeszcze na pytanie 5 i 6 to byloby super... :wink:

I jeszcze jedna rzecz chciabyl wiedziec... to pytanie do osob ktore jezdzily na jednym i drugim Hornecie... Czy 900ccm jest duzo mniej poreczny od 600ccm? np ze wzledu na mase itd...?
Z gory dziekuje za odpowiedz i przepraszam ze zadaje tyle pytan ale chce kupic cos co mi starczy juz na pare ladnych lat i mam dylemat... Hornet 600 czy 900...

przez **pumabit** » 24/10/2007, 07:06

Jestem posiadaczem Horneta 900. Do M.:
1. Koszt utrzymania podejrzewam że jest taki sam, gorzej z częściami używanymi których jest do tego modelu mniej na rynku.
2. Ja tam bym brał 900

3. Tak do 16 tys powinieneś dostać rok 2002, ja już ten rynek obserwuję dwa lata
4.Do plusów 900 mógłbym zaliczyć 2 tłumiki, wtrysk, korek wlewu płynu chłodzącego pod siedzeniem, tylni błotnik w standardzie, większy moment i moc, grubszą ramę,mocniejsze amortyzatory, większa kanapa, brak używania dźwigni ssania (chociaż jest), większa kultura pracy silnika... Co do minusów może masę która jest trochę większa.
5. Ja o modernizacjach nie mogę nigdzie się doczytać ale z tego co wiem to 2006 ma inaczej silnik pomalowany i inne ciekawe kolory osłonek.
6. Realnie pali przy 120km/h jedna osoba 5,8l przy maksymalnym ciśnięciu spalił mi 7,5l i to chyba kolejna zaleta 900 bo słyszałem że 600 przy max prędkościach już nie jest taka oszczędna.
Ps. Także 900 to bardzo zwrotny, mocny i solidny sprzęt. Odgłos wydechów jest zupełnie inny niż w 600. A mocy naprawdę nie brakuje, lubię czasami pościgać się z kumplami, to przeważnie zostają w tyle :wink:

myśląc że mają do czynienia z 600 he he (laiki).

przez M. » 24/10/2007, 12:19

Wielkie dzieki za informacje... Napewno ulatwia mi wybor:) a mozesz jeszcze powiedziec ile pali twoj Hornet na miescie jak jezdzisz ze tak powiem normalnie czyli kiedy trzeba to przyspieszasz i nie wleczesz sie za samochodami?
bede musial sie przejechac Hornetem 900 bo jak dla mnie ma prawie samy plusy oprocz masy... Ktora jest troche wieksza i nie wiadomo jak bedzie w praktyce z nia

Scigacz.pl

Wlasciciele HORNETOW - pokazcie sie!!!!!!!!!

Kto przegląda forum