Scigacz.pl

przez **batim** » 29/8/2007, 08:17

Czesc, mam problem

tzn nie wiem czy to problem, powiem jak to bylo moze pomozecie

wiec wymienilem swiece i po wymianie swiec slysze metaliczny odglos ... tak od 4-5 tys na biegu jalowym, a podczas jazdy gwizd... nie rozumie co moglem spiepszyc podczas wymiany swiec

pomocy please

(motor to fazer z 98 ) (a no i przede wszystkim powiedzcie czy moge z tym jezdzic...wg Was bo niechce pozniej silnika wymieniac

)

przez **VCO** » 29/8/2007, 09:49

Moze nie podłozyłes gumek tłumiących drgania pod bak etc posłuchaj gdzie to i rozbieraj...

przez **kodi** » 29/8/2007, 13:38

jak stuka w silniu to zlookaj dokładnie świeszki które wykręciłeś czy np. nie brakuje kawałka rdzenia albo czegoś w tym rodzaju. Może coś wpadło do cylindra.. zależy jaki to rodzaj stuku. jeśli z silnika to lepiej zajrzeć endoskopem do garnków.

przez **batim** » 29/8/2007, 15:01

sprawdzalem wszystko, tzn skad to dochodzi itd. napewno z silnika

wydaje mi sie ze... moglo cos wpasc do silnika bo jak wykrecilem stare swiece to piasek na nich byl (tzn na gwincie) kurde jesli wpadlo tam cos to co mam robic ?:D z gory dzieki

aa no i przejechalem z tym juz jakies 20km... narazie nie ustaje ten dzwiek ani nie narasta, jest to takie dzwonienie metaliczne ktore wzrasta z obrotami tak od 4-5tys obr.

przez **Cidman** » 29/8/2007, 16:46

Może te nowe świece długością nie pasują. Założyłeś takie same jak były wcześniej czy jakieś inne??

przez **kodi** » 29/8/2007, 16:57

no to musisz zajrzeć do srodka do cylindrów i obejrzeć gładzie. Jeśli cały czas jest ten dzwięk to znaczy że to coś jeśli jest w silniku jest za duże żeby mogło wypaść gniazdem zaworowym. ja bym nie śmigam puki bym nie sprawdził. Endoskop.

przez **Leitho** » 29/8/2007, 17:39

jestem za - zalozyles za dlugie swiece i tlok w nie uderza

albo nie

przez **kodi** » 29/8/2007, 18:05

Leitho napisał(a):jestem za - zalozyles za dlugie swiece i tlok w nie uderza

albo nie

ale wtedy chyba było by to słyszalne cały czas....?

przez **batim** » 29/8/2007, 21:37

swiece sa identyczne jak te co byly... tak wiec to napewno nie to. Kurde nastraszyliscie mnie... co to jest ten endoskop ?:D nieznam sie na tym... chyba tylko warsztat mi zostaje

wielkie dzieki za odpowiedz na moje pytanie, jak sie uporam z tym to dam Wam znac co bylo przyczyna. Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi w konczacym sie sezonie

aaa no i jeszcze dodam ze to slychac z jednej strony silnika, pewnie nic to Wam nie pomoze w ocenie tego przypadku... ale warto napisac

przez **Roki 86** » 29/8/2007, 21:37

ja też jestem za tym ze to świeczki coś za długie są! Nie jest pewne na 100% że by dzwoniło cały czas ja tak miałem jak kiedyś etke kumplowi robiłem i miał świeczke z długim gwintem ! normalnie nic sie nie dzieje( bo swoja właśnie jeździłem na takich świecach ale on nie miał podkładki uszczelniającej pod świecą i przez to minimalnie głębiej wchodziła ! i tłok przy obr około 5 tys uderzał o świecę.

przez **batim** » 29/8/2007, 21:41

kurde no... sprawdzilem swiece sa indentyko, nawet nr. maja ten sam... no i jak wyzej napisalem slychac tylko z jednej strony, ten odglos mnie juz dobija i zaczyna mnie martwic coraz bardziej

moglem jednak pojsc do mechanika jakiegos a nie ekonomika, przynajmniej mialbym na ten temat jakies pojecie

przez **hugo2003** » 12/9/2007, 12:19

mozesz jeszcze sprobowac wykrecoc swiece i przestartowac go rozrusznikiem... alebo wykrecac po jednej seiwcy z tej strony co stuka idpalic na chwile go wkrecic swiece wykrecic nastepna i tak az moze przstanie stukac.... ALBO BYS MOZE ZA SLABO DOKRECILES SWIECZKE???? STUKOT Z TAD ZE JEST LUZNA A GWIZD ZE KOMPRESJA CI UCIEKA MNIEDZY GWINTAMI...

Scigacz.pl

dziwny stuk...

dziwny stuk...

Kto przegląda forum