Jaki KASK & reszta, NAKED

[kamilz750]

Witam.
Poczytałem przypięte tematy, poszperałem w internecie, wybrałem kilka ciekawych (według mnie) propozycji.
Na dniach kupuję motocykl Kawasaki Z750, którym będę jeździł w 90% po mieście (raz na miesiąc może trasa 200km).
Zanim cokolwiek kupię, chciałbym poradzić się osób kierujących się doświadczeniem, które ja mam nikłe, a praktycznie zerowe.
Mam 22 lata, 180cm i ważę około 85kg.
Głównie chodzi mi o kask, na którym nie zamierzam, jak trzeba, oszczędzać.
Budżet mam cienki, ponieważ ledwo uzbierałem na motocykl, a na odzież będę się zapożyczał

Przede wszystkim kask, oto moje dotychczasowe propozycje:
HJC R-HA10 PLUS (1600zł (otwórz link)) (w przypiętym temacie ktoś już odradzał go chyba)
SHOEI QWEST (1400zł (otwórz link))
HJC IS-17 (950zł (otwórz link))
LS2 (870zł (otwórz link))
SHARK S900/S700 (850zł (otwórz link)/600zł (otwórz link))

rękawice PRO-BIKER (40zł (otwórz link)), ADRENALINE (120zł (otwórz link)) lub ALPINESTARS (160zł (otwórz link)).

Jeżeli padło by na tańszy kask lub doradzicie mi, że raczej kurtkę muszę mieć to myślałem nad:
ALPINESTARS (800zł (otwórz link))

Co do pozostałej części, myślę że na tę chwilę nie wymagającej do poruszania się motocyklem po mieście to:
buty krótkie ALPINESTARS (460zł (otwórz link))

Za każdą poradę, nawet taką, że nie ten dział czy coś, bardzo dziękuję i proszę o wyrozumiałość, starałem się napisać to bardzo przejżyście.
Chętnie odpiszę na dodatkowe pytania lub propozycję.

[qubus333]

Kaski - nie ten dział
Skoro masz 'cienki budżet' i będziesz się zapożyczać to wez HJC FG-17 cena na alegroszu 699zl (bialy lub czarny).
Za zaoszczędzone pieniądze spokojnie kupisz spodnie jeansowe moto (400-500zl) oraz kurtkę (chciałeś latać w tshircie?!) + jakąś bieliznę i kominiarkę.

Ogólnie temat wałkowany aż do znudzenia - poszukaj na forum.
Zacytuje kolegę Zimnego72 z ktoregos postu z forum (forma żeńska bo odp. była dla kobiety)
"(...) cokolwiek nie kupisz jako początkująca - będzie to pomyłką. Niestety, przykro mi. Dlatego na początek kup coś po pierwsze bezpiecznego, pod drugie w miarę taniego. Z czasem będziesz wszystko zmieniała, w miarę zdobywania doświadczenia i dochodzenia do tego do czego jest ci potrzebny motocykl. Albo weź kogoś doświadczonego i pójdź z nim do sklepu: ty będziesz przebierać w tym co ci się podoba, on/ona doradzi ci od strony praktycznej. Chłopaki tutaj na forum starają ci się doradzić online każdy ze swojej strony, ale te rady są skażone tym, że każdy doradza wyłącznie ze swojego punktu widzenia i swoich zapatrywań na to czym jest dla niego motocyklizm. Postawię wódkę temu, którego gusta i poglądy będą się w 100% pokrywały z twoimi. M.in. dlatego jest taka szeroka oferta w sklepach - bo dla każdego co innego i producenci o tym doskonale wiedzą. Gdyby jakiś ubiór był optymalny to każdy z nas by w nim jeździł i byśmy byli zuniformizowani jako grupa jak chińska armia. Dlatego nie ominą cię błędy, źle trafione zakupy, odsprzedaże pomyłek i zbieranie kasy na ubrania z coraz wyższej półki.

Teraz podzielę się swoimi doświadczeniami i wnioskami po kilku sezonach i zmianach odzieży. Po pierwsze nie ma ubrań uniwersalnych tj. na każdą okazję. Niby producenci oferują kurtki i spodnie 2, 3, a zaraz pewnie i 4 warstwowe, ale to są jakieś kompromisy gdzie w każdym przypadku z czegoś musisz zrezygnować. Dlatego po pierwszych 2-3 sezonach błędów będziesz musiała sobie odpowiedzieć do czego jest ci potrzebny motocykl. A każdemu potrzebny jest do czegoś innego.

Do dalekiego podróżowania warto mieć tekstyla z dobrą wentylacją, ale również wielowarstwowego (2-3 warstwy), bo na motocyklu nie ma za dużo miejsca do pakowania i bierze się ubrania albo z górnej półki technologicznej (goretexy i inne srexy), ale modyfikowalne (tj czeka cię wypinanie i wpinanie warstw). Tutaj po pierwsze liczy się wodoodporność, a dopiero później wentylacja.

Na tor i do jeżdżenia "wyczynowego" - oczywiście skórzane kombi - tutaj nikt nie kombinuje z bezpieczeństwem.

Do jeżdżenia po mieście - najlepsze są jeansy motocyklowe - tutaj brać motocyklowa jest zgodna. Wszyscy szukamy wentylacji i przewiewności. Skóra w mieście służy zasadniczo do lansu. Wodoodporności raczej tutaj nie szukaj: deszcz albo przeczekasz, albo zrezygnujesz z moto na rzecz samochodu. Dobrym rozwiązaniem jest komplet przeciwdeszczowy na lekkie ubranie motocyklowe - dobry da radę w nawet najgorszą ulewę, ale nie da radę w trasę bo się zagotujesz i spłyniesz od środka."

Tylko tyle i aż tyle