Scigacz.pl

przez **Achu** » 23/3/2015, 16:17

- Doświadczenie - jestem w trakcie kursu na kat. A wczesniej to jedynie sprzęty typu komar lub skuter wiec raczej zerowe
- 25 lat, 193cm, 85 kg
- Cel turystyka jazda z plecaczkiem
- Planuje dalsze trasy wiec myśle ze dosyc sporo kilometrow, narazie nie potrafie ocenic ile
- 4500 maksymalnie, ciuchy juz mam
- na utzymanie przeznacze tyle ile bedzie trzeba wszystkie wymiany itp. na czas
- Podobaja mi sie turystyki lecz sa dla mnie póki co za drogie, takze mam na oku nakedy
- Bylem zainteresowany ER 5 jednak kolega mi odradza i sklania w kierunku Bandita, sam juz nie wiem.

Najwazniejsze dla mnie aby byl niezawodny na trasie no i ekonomiczny takze
Z gory dziękuje wam za rady

przez **gulczao** » 23/3/2015, 16:40

No cóż ER-5 to dobre moto na początek, ale raczej niezbyt wygodne do turystyki we dwoje, biorąc również pod uwagę Twoje słuszne gabaryty. Bandita za 4500 pln można próbować szukać, ale czy będą to owocne poszukiwania to nie jest pewne. Ogólnie Bandity to nie są awaryjne motocykle, ale czy za te pieniądze uda się coś przyzwoitego znaleźć, tego nie wiem.

przez **Achu** » 23/3/2015, 16:53

cos tam by było no ale roczniki 97 lub 98 cos takiego tak co przeglądałem np http://olx.pl/oferta/bandit-gsf-600-CID5-ID8i77x.html#d44d870697 (otwórz link)

przez **Glenroy** » 23/3/2015, 19:57

Mam podobne gabaryty jak Ty, wcześniej przez chwilę, bo może max 3 miesiące, jeździłem własnie ER-5. Powiem Ci tak, hamulce w ER-5, przy moich gabarytach już miały co robić, kiedy na plecy brałem pasażerkę, to hamulce działały już tylko na słowo honoru, nie dosyć że przedni hamulec jest do d..., to jeszcze bęben z tyłu jest kompletnie niedozowalny. Jeżeli napisał byś, że jeździł byś samemu, to ER5 jest do strawienia, ale zabieranie plecaczka, to już niezła adrenalina

.

Poza tym, w aspektach turystyki, rzędowa czwórka bandita będzie bardziej elastyczna i przyjazna w trasie niż R2 w ER5, bandit ma bardzo wygodną kanapę tak dla kierującego jak i pasażera.

Jeżeli myślisz głównie o turystyce, zobacz sobie na Kawasaki ZR7

przez **Achu** » 23/3/2015, 20:16

no i wlasnie przy moim doswiadczeniu to zmiana wyboru z 500 na 600 to juz nie rozsadne mi sie wydaje no a gdzie tu 750

przez **Glenroy** » 23/3/2015, 20:49

No i widzisz, trochę źle rozumujesz

. Nie patrz na pojemność, bo to nie ona jest wyznacznikiem, a na charakter motocykla, widzisz, GSF600 będzie dla Ciebie ok, bo to w miarę spokojny i liniowo oddający swój charakter motocykl, ale już taki FZS600, który jest motocyklem tej samej klasy, będzie Ci odradzany, bo na wyższych obrotach zrywa mu beret. To samo jest tutaj, pomimo, że jest to 750ccm, to jest całkowicie do ogarnięcia, jest spokojny, liniowy, mocy nie ma wcale więcej niż Bandit, ale ma pokaźny moment obrotowy, który docenisz jadąc w trasę obładowanym sprzętem, czy z pasażerką bez konieczności wachlowania biegami co chwilę. Oczywiście na moment też trzeba uważać, bo jest to taki cichy rozrabiaka, ale ZR jest całkiem spoko pod tym względem, tym bardziej że masz 25 lat, i coś tam chyba pod kopułką masz poukładane, a i chłopa trochę do wożenia jest, więc taki ZR w trasy był by bardzo fajny.
Jeżeli jazda z plecaczkiem, to szukał bym właśnie pomiędzy GSF600 a ZR7, ewentualnie Yamahę XJ600, to taki niezniszczalny dinozaur, 600-ka która nie wybija się szczególnie ponad 500-ki, ale ma już te 4 gary i jednak inną charakterystykę pracy silnika

. Do tego w tych 4500zł taką XJ-kę znajdziesz zdecydowanie szybciej i w lepszej kondycji niż bandita czy zr-a

przez **Marsjanin** » 23/3/2015, 22:08

Glenroy dobrze gada. Szczególnie zwróć uwagę na XJ600 (Naked jest ładniejszy niż Diversion imo).

W tych pieniądzach możesz liczyć na dobrze utrzymaną Yamahę, podczas gdy kupno Bandziora w tej kasie może nieść ze sobą dalsze wydatki - mówię tutaj generalnie o podstawowym serwisie typu płyny, opony, napęd, klocki, regulacje itd., które mogą wynieść nawet 1/2 ceny moto.

Pewien kolega na forum kręci filmiki właśnie na XJ600N --> viewtopic.php?t=88706 Pooglądaj, popytaj

przez **gulczao** » 23/3/2015, 22:22

Wśród XJ-otek za tą kasę będzie największy wybór i większą szansę na znalezienie w stanie, który będzie zadowalający. Rakieta to nie będzie szczególnie w dwie osoby, ale ja miałem i nie narzekałem, choć ty jesteś większy :-)

przez **Achu** » 23/3/2015, 22:29

To wybór miedzy XJ a Banditem tez mi sie wydaje ze Bandita za ta kwote ciezko bedzie dostac w dobrym stanie moze cos sie trafi ale przy tych pieniadzach to pewnie loteria, no nic to zaczynam polowanie i dziekuje wam bardzo za pomoc

.

przez **Achu** » 23/3/2015, 22:33

O rakiete mi nie chodzi takze powinien wystarczyc, bardziej zalezy mi na ekonomicznej jezdzie no i bezawaryjności

przez **marcin620** » 23/3/2015, 23:39

Tego, że zabieranie plecaka przy zerowym doświadczeniu nie jest najlepszym pomysłem i żebyś trochę polatał sam nie trzeba Ci tłumaczyć ? Co by to nie było i co nie wybierzesz sam motocykl na początku nie raz Cię zaskoczy, dołóż do tego nieprzewidziane zachowanie plecaczka i masz pozamiatane. Ja bym się na Twoim miejscu nie odważył, ale może dlatego, że ja już stary jestem

przez **gulczao** » 24/3/2015, 09:19

Nie wiem po co straszysz chłopaka, XJ-otka niczym nie zaskoczy. Prowadzi się łatwo i przyjemnie, a więc nie ma co przekazywać chłopakowi swoich lęków.

przez **Achu** » 24/3/2015, 15:36

Troche sam chce pojeżdzic wiadome ze nie wezme od razu plecaczka.
No i prędkośc na poczatek patrolowa tymbardziej z plecaczkiem później

przez **Brekekeks** » 24/3/2015, 19:16

Sprawdź sobie też GSXF 600/750, można coś już w tej cenie znaleźć.

przez **Movi** » 26/3/2015, 10:18

Przy Twoich gabarytach to bym Ci polecił GSXF, bardzo pewne i wygodne moto.

przez **Glenroy** » 26/3/2015, 18:59

doneit napisał(a):polecicie jakiś z rocznika 2000 lub młodsze?

Powtórzę się:

Glenroy napisał(a):Załóż nowy temat i wypełnij go według podwieszonego schematu, nie podpinaj się do tematów nie mających związku z Twoją osobą, bo:
ad.1 Masz inne warunki fizyczne, kwotę, doświadczenie, przygotowanie etc.
ad.2 Wchodzisz z butami w czyjś temat i robisz zamieszanie .

przez **Achu** » 26/3/2015, 21:17

Pewnie wszytko roztrzygnie sie między XJ a jajkiem ale na GSXF troche malo mam w tej wlasnie wersji, mysle ze jezeli XJ faktycznie jest taki spokojny, to jednak lepiej zaczac troche rozsądniej.
ZR takze wymaga niestety wiekszej gotowki z tego co patrzylem

przez **Movi** » 27/3/2015, 11:51

No jajo będzie ciężko znaleźć w tej cenie. Za dobre 6k+ trzeba zapłacić. Imbryka da radę.

przez **Achu** » 5/4/2015, 15:36

Zakupiony XJ600N jest świetny do wymiany nic dosłownie prócz płynów dzięki za pomoc

przez **Marsjanin** » 5/4/2015, 19:36

Gratulacje! Oby maszyna dobrze służyła! Szerokiej drogi. Uważaj na siebie i miej frajdę z jazdy

Scigacz.pl

Pierwszy motocykl do 4500 turystycznie

Pierwszy motocykl do 4500 turystycznie

Kto przegląda forum