Falowanie obrotów i biały dym z tłumika na yamaha r6 2006

[kristox]

Witam.
Mam 2 pytania do znawców.

1. Na zimnym silniku delikatnie faluja mi obroty (na postoju). Nie jest to jakoś bardzo, tylko na obrotomierzu strzałka lata tak 1 milimetr. Po prostu nie stoi w miejscu tylko drga. Czy to normalne?

2. Na zimnym silniku po odpaleniu z rury leci biały dym. Nie jest jakiś gęsty ani nic tylko taki lekko biały, jak para z ust. Na zewnątrz jest 11 stopni. Jak chwile pochodzi to przestaje lecieć. Czy to też normalne?

Motor kupiłem niedawno, moja wiedza jest bardzo uboga a nawet znikoma więc proszę o poradę.
Pozdrawiam, Krystian

[SpeedyGonzales]

1. Tak. Silnik ma pulsacje, im więcej cylindrów tym płynniej chodzi.
2. Jeśli to chwilowe i uszczelka pogoda głowicą jest ok to nie masz czym się martwić.

[Invi]

1. Tak. Silnik ma pulsacje, im więcej cylindrów tym płynniej chodzi.

Eee... nie, w silniku w świetnym stanie obroty nie falują. Częstotliwość falowania obrotomierza to 1-2Hz, twierdzisz że bierze się to z małej ilości cylindrów przy 1500obr/min

No i wcale nie jest tak że im więcej cylindrów mniej wibracji i płynniejsza praca Na przykład R6 jest idealnie wyrównoważone, a V8 już nie

[-kichacz-]

1. Idealnie to mi sie wydaje że chodzą motocykle na wtrysku , na gaźnikach nie będzie tak idealnie . Dużo się ma też od np tłumika , czy przelotówka czy oryginał.

2. Ten tydzień śmigałem do roboty swoją fzrą i z rana przy 10 stopniach też dym leci siwy , to normalne bo spaliny parują . Nie ma co sie przejmować .

[SpeedyGonzales]

@Invi dla Ciebie mała lektura na potwierdzenie moich słów skoro mi nie wierzysz:-) http://www.wynajemzamosc.pl/?nierownomi ... ilnika,193