DERBI GPR 125 Hamulec Przód

[profesorek_96]

Witam. Jestem nowy na tym forum. Ostatnio borykam się z następującym problemem. Starły mi się klocki hamulcowe w przednim zacisku. Więc postanowiłem je wymienić. Wymontowałem stare i przystąpiłem do montażu nowych. Okazało się że nie da się cofnąć tłoczków. Zmuszony byłem wymontować cały zacisk i na warsztacie tłoczki ustawić na swoim miejscu. Operacja ta udała się. Zamontowałem klocki na swoim miejscu jak również zacisk. Nalałem płyn do zbiorniczka i próbowałem odpowietrzać. Ile razy próbuje tyle razy mam miękki hamulec. Moje próby wyglądały w następujący sposób. Odkręcam wieczko przy kierownicy. luzuje śrubę przy kierownicy od oplotu i pompuje klamką, aż przestanie powietrze lecieć. Następne na wciśniętej klamce zakręcam. Teraz przechodzę do dołu. Luzuje ten odpowietrznik i nakładam wężyk. Wężyk włożony jest do pojemnika ale nie pływa w płynie. Teraz pompuje klamką i aż pokaże się płyn na wciśniętej klamce zakręcam i dalej hebel jest miękki. Nie wiem co źle robię? Ile razy trzeba tak pompować?

[miki1406]

Ja to szybko i intensywnie uderzam w klamkę tak by mniej więcej do 1/4 swojego ruchu się chowała. Robię to przy odkręconym odpowietrzniku. Co minutkę zakręcam i sprawdzam, czy jest efekt twardnienia klamki...

Sprawdź też, czy dobrze zamontowałeś zacisk... Może tarcza przy na tłoczek i ma cały układ za dużo luzu, który kasuje wpadająca klamka

[SpeedyGonzales]

Po pierwsze wężyk musi być w płynie. Jeśli nie będzie chciał iść to kup w aptece dużą strzykawkę za kilka zł, podgrzej wężyk i dobrze naciąg na odpowietrznik i zassij płyn. Jak zacznie normalnie lecieć to dajesz do naczynia z płynem i jazda. Możesz też zostawić wężyk w naczyniu z odkręconym odpowietrznikiem na powiedzmy pół godziny, częściowo układ może usunąć część powietrza.